Luz de obstrucción de la aviación del LED luz de obstrucción roja de 5 vatios, pilotos de los aviones de FAA L810 en torres
Esta luz doble de la luz de obstrucción de Aviaion de la Bajo-intensidad del LED 32cd es una luz de obstrucción ardiente constante de la aviación diseñada para el top de marcado del alto obstáculo que no excede 45 metros en altura. El funcionamiento de productos se puede modificar para requisitos particulares para diversos usos.
el modo Principal-espera se asegura que el alto obstáculo siempre esté marcado incluso un fall ligero. Es proporciona una mejor protección para sus edificios. Cuando es principal el fall de la lámpara, la lámpara standy se gira automáticamente.
Conformidad:
** Volumen 1, séptima edición, 2016, tipo A de la intensidad reducida del cuadro 6,3/luz del anexo 14 de ICAO del obstáculo de B /E
** FAA L-810
Eléctrico
El CREE LED, se asegura del LED para mantener brillante mientras que uso por tiempo largo
La fuente de alimentación en DC (48V) y la CA (110-240VAC), la luz podría trabajar normalmente cuando la entrada 48VDC/110VAC/240VAC
Físico
Punto disuasivo del pájaro en el top
Lente diseñada única de PMMA para la luz convergente y buen transparency.save su poder.
La alta translucidez y la cubierta anti-ULTRAVIOLETA del policarbonato podrían utilizar 3-5years sin amarillear. Una mejor calidad para sus proyectos.
La base amarilla brillante cubierta polvo ULTRAVIOLETA del color de la protección hace una mejores visibilidad y también larga vida en ambientes duros ()
La materia prima es a presión el aluminio de la fundición que tiene resistencia a la corrosión, protección fuertes del choque y de las vibraciones
el agujero del hilo 3/4inch hace la instalación del polo fácil
Ningún tipo del arreglo del tornillo - apenas tuerza, la cubierta será fijado firmemente. Es conveniente para la prueba.
Diseño de sistemas
Fotocélula incorporada para la operación del día/de noche (la oscuridad a amanecer operación, se gira automáticamente cuando la luminancia del fondo está debajo de 50cd/m2
Interruptores DIP de Steady/20FPM/30FPM/60FPM en el PWB. Resuelva sus diversos useages de las necesidades.
Oleada y protección contra la luz
el modo Principal-espera, cuando el fall ligero principal, la luz espera enciende automáticamente para asegurar el obstáculo siempre se marca claramente.
Opcional
Alarme el contacto (contacto seco NINGUNA COM NC) para el control remoto
LED infrarrojo para el piloto que usa NVG. ¡Si usted está interesado, ahora éntreme en contacto con!
Uso
El piloto de la aviación segura de la bajo-intensidad AH-LI-D2 se podría utilizar solamente en el top el edificio alto, la alta chimenea, las torres de la marca (telecomunicaciones, G/M, microonda y TV), el altos poste, grúa, turbina de viento, etc cuando la altura es más baja de los 45m. Conformidad FAA L810
Un parámetro más detallado:
Fuente de luz |
LED |
Colores disponibles |
Rojo |
Intensidad (cd) |
> 32cd (ayuda modificada para requisitos particulares) |
Tipo del reflector |
Lente de Fresnel |
Características de destello |
Steady/20/30/60fpm ajustable
|
Prueba fácil |
apenas la torsión, la cubierta será fijada firmemente
|
Material del cuerpo |
Policarbonato |
Materia prima |
Aluminio de fundición a presión a troquel |
Montaje |
3/4inch |
Dimensión (milímetros) |
254*210*90 |
Peso (kilogramo) |
1,5 |
Esperanza de vida del producto |
5 años más |
Humedad |
10%-95% |
Velocidad del viento |
80m/s |
Prenda impermeable |
IP66 |
ICAO |
Volumen 1 del anexo 14, ‘edición 2013, cuadro 6,3 del diseño del aeródromo sexta y de las operaciones’ |
FAA |
L-810 |
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Expreso:
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