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Luz de obstrucción doble de la aviación del LED ICAO Anne X 14 ULTRAVIOLETA - estabilizado

Datos del producto:
Lugar de origen: Guangdong, China
Nombre de la marca: Annhung
Número de modelo: AH-LI/D
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 PC
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: pedazo/caja del cartón de papel 1
Tiempo de entrega: Enviado en 15 días después del pago
Condiciones de pago: T/T, Western Union, gramo del dinero,
Capacidad de la fuente: 1000Pieces/Month

Información detallada

Certificación: CE, RoHS, UL Masa: 2kg
color de la luz: Rojo Dimensión: 258 por 136 por 320
Intensidad: ≥ 32.5cd (opción 10cd, 50cd, 80cd, 100cd) Estándar: Anexo 14, FAA L810 de ICAO
Nombre de tipo: luz de obstrucción doble de la aviación Modo de trabajo: El destellar (20times/minute como estándar) o estabiliza ajustable
Alta luz:

pilotos de la torre

,

pilotos del aeroplano

Descripción de producto

 

Luz de obstrucción doble de la aviación del LED ICAO Anne X 14 ULTRAVIOLETA - estabilizado

 

 

Características

 

•Entrada inferior roscada G3/4 para el fácil montaje

•El cable prealambrado hace trabajo del cableado más fácil

•Disponible en tipo solo y doble

•La fuente de luz confiable ultrabrillante de OSRAM LED asegura vida útil larga
•El diseño optimizado de la lente óptica proporciona la distribución óptica excelente
•El conductor interno del LED y el regulador actual constante hacen que la luz ilumina constantemente
•El módulo de poder encapsulado y sellado proporciona más confiabilidad y mejor protección
•Extremadamente - bajo consumo de energía
•Choque excelente y vibración resistentes
•Bóveda del policarbonato de GE, Ultravioleta-estabilizada
•Base de aluminio con el polvo pintado, resistente a la corrosión

 

Ficha técnica: Aviación Obstruc del doble de la Bajo-intensidad L810 de AH-LI-D…

Descripción del detalle:

 

la intensidad reducida que se diseña la luz de obstrucción roja basó en tecnología del LED, para el esquema de marcado de las estructuras para los aviones amonestadores durante noche. Conformación con el tipo A y B y FAA L-810 de la intensidad reducida de ICAO. OL32 se utiliza para las estructuras menos los de 45m o los niveles intermedios combinados con las luces medias de la intensidad.

 

Uso:

 

Luz de obstrucción doble de la aviación del LED ICAO Anne X 14 ULTRAVIOLETA - estabilizado 0

 

Especificaciones:

 

ESPECIFICACIONES Luz de obstrucción de la aviación del doble de la Bajo-intensidad de AH-LI/D
Características ligeras  
Fuente de luz LED
Colores disponibles Rojo
Intensidad (cd) ≥32.5 (opción 10cd, 50cd, 80cd, 100cd)
Salida horizontal (grados) 360
Divergencia vertical (grados) ≥10
Tipo del reflector Lente de Fresnel
Características de destello El destellar (20times/minute como estándar) o estabiliza ajustable
Modo de operación Oscuridad-a-amanecer automáticamente como estándar. operación 24hours como opción.
Experiencia de la vida del LED (horas) >100.000
Características eléctricas  
Voltaje de funcionamiento AC220V (voltaje de la opción, eg. AC120V, AC110V, DC48V)
Poder (W) 4
Protección de circuito Integrado
Gama de temperaturas (℃) -40~70
Características físicas  
Material del cuerpo Policarbonato
Materia prima Aluminio de fundición a presión a troquel
Montaje 3/4inches o 1 pulgada
Altura (milímetros) 258
Anchura (milímetro) 136
Profundidad (milímetros) 320
Masa (kilogramo) 2
Esperanza de vida del producto 5 años más
Factores ambientales  
Humedad 10%-95%
Velocidad del viento 80m/s
Prenda impermeable IP65
Conformidad  
ICAO Volumen 1 del anexo 14, ‘diseño del aeródromo y operaciones’ Forth0 edición julio de 2004, cuadro 6,3
FAA L-810 Constante-que quema la luz de obstrucción roja de la aviación

 

 

 

Dibujo de la dimensión

 

Luz de obstrucción doble de la aviación del LED ICAO Anne X 14 ULTRAVIOLETA - estabilizado 1

 

 

Imagen del producto

 

Luz de obstrucción doble de la aviación del LED ICAO Anne X 14 ULTRAVIOLETA - estabilizado 2

 

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