Luz de obstrucción solar de la OACI 2000cd de intensidad media Torre de advertencia Tipo 20W Luz intermitente roja
El cumplimiento
La luz de obstrucción de intensidad media de tipo B
El número de aeronave
Esta luz de obstrucción solar de intensidad media tipo B FAA L 864 parpadeando en color ROJO 2000cd intensidad de luz, diseñada para marcar la parte superior del obstáculo cuya altura es más de 45 metros.
video de luz
Características
Eléctrico
Fuente de luz LED de ultra alta intensidad que ahorra energía y mantenimiento
- ¿Qué es eso?
Lentes de policarbonato protegidas contra los rayos UV y las vibraciones para luz convergente
Autónomo sin fuente de alimentación externa, ahorro de costos de cable y ahorro de trabajo de cableado, sin trabajo de cableado, instalación agradable y fácil
Batería: Batería de iones de litio
Diseño del sistema
Panel solar como fotocélula para el modo de trabajo de día y de noche (modo de anochecer a amanecer)
El botón ON/OFF facilita el control local
No se puede optar
Sincronización GPS
LED de infrarrojos para piloto que utilice NVG
Aplicación
AH-MS-B3 luz solar de intensidad media se utiliza en la parte superior de la chimenea alta, torre de telecomunicaciones,Turbinas eólicas sin cable de alimentación y instalaciones que requieren una protección contra rayos elevada, y la mayor parte del tiempo trabaja con luces de baja intensidad.
| Las especificaciones |
AH-MS-B3 LED LED de intensidad media Tipo B L864 Luz de obstrucción solar para la aviación |
| Características de la luz |
|
| Fuente de luz |
LED de intensidad ultra alta |
| Emitiendo color |
El rojo |
| Intensidad (cd) |
>2000cd ((Noche) |
| Producción horizontal (grados) |
360 |
| Divergencia vertical (grados) |
≥ 3 años |
| Características del flash |
Parpadeo 20FPM |
| Modo de funcionamiento |
Funcionamiento desde el anochecer hasta el amanecer ((Pantel solar como fotocélula) |
| Experiencia de vida LED (horas) |
> 100000 |
| Características eléctricas |
|
| Válvula de tensión de trabajo (Vdc) |
12 |
| Protección del circuito |
Se ha integrado |
| Características solares |
|
| Tipo de módulo solar |
Silicio monocristalino |
| Producción (watts) |
20 W |
| Reglamento sobre las tarifas |
Control de microprocesador |
| Características de la batería |
|
| Tipo de batería |
Batería de iones de litio (VRLA es opcional) |
| Válvulas de carga de la unidad |
11.1V |
| Capacidad de la batería |
16AH (los demás son opcionales) |
| Autonomía (horas) |
120 |
| Características físicas |
|
| Material del cuerpo del cordero |
Policarbonato protegido contra los rayos UV |
| Materiales básicos |
Aluminio de fundición a presión |
| Tamaño de la instalación |
200 × 200 × M10 |
| Tamaño total (mm) |
450 × 320 × 300
550
|
| Peso (en kg) |
9 |
| Esperanza de vida útil del producto |
>10 años (batería 3 años) |
| Factores ambientales |
|
|
Temperatura ambiente ((°C)
-55°C~+70°C
|
- 35 ~ 80 |
| Humedad |
0~95% |
| Velocidad del viento |
80 m/s |
| A prueba de agua |
Protección IP66 |
| El cumplimiento |
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| OACI |
Anexo 14, volumen 1, "Diseño y funcionamiento del aeródromo" |
| |
Las operaciones Séptima edición julio de 2016, cuadro 6.3 |
| |
Luz de obstáculo de intensidad media de tipo A |
| La FAA |
Las condiciones de los productos |
| No se puede optar |
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| |
Sincronización GPS
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| |
NVG - LED infrarrojo (IR) compatible
|
Información sobre la empresa
Anhang Technology, fundada en el año 2009, es una empresa especializada en alta tecnología que se centra en la investigación, producción, ventas y servicio postventa de luces de obstrucción de aviación, luces de advertencia de aeronaves,Iluminación del helipuertoNuestra fábrica ubicada en la ciudad de Shenzhen, China, tiene más de 10 años de experiencia de fabricación para clientes de todo el mundo.Tenemos más de 42 patentes y hemos aprobado certificaciones internacionales y nacionales., es decir: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.
Todas las luces de obstrucción de la aviación, luces de advertencia de aeronaves, iluminación del helipuerto, luces solares del aeródromo cumplen plenamente con las normas de la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil),CAAC ((Administración de Aviación Civil de China)Las linternas de navegación marítima se producen de acuerdo con los estándares de IALA (Asociación Internacional de Autoridades de Faro).
La Comisión consideró que la Comisión no había hecho ninguna observación al respecto.
Habitación 801, Edificio 1, Shenzhen Halcyon New Materials Co., Ltd. No. 6, Jinlong 1st Road, Comunidad Baolong, calle Baolong, distrito de Longgang, Shenzhen, provincia de Guangdong, RPC 518118
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