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Luces de aterrizaje del helipuerto
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| Lugar de origen | Shenzhen, China |
| Nombre de la marca | ANNHUNG |
| Certificación | CE, ISO 9001 |
| Número de modelo | AH-HP-HAPI |
El indicador de la trayectoria de acercamiento del helicóptero - el sistema de HAPI consiste en una sola iluminación para proporcionar una indicación visual de la trayectoria de acercamiento correcta del helicóptero.
El HAPI utiliza las óptica patentadas, Llevar-basadas para alcanzar el consumo de la energía más baja, la intensidad más alta y la transición verde/roja más aguda.
Conformidad
Volumen II del anexo 14 de ICAO – cuadro 5-11
Guía del diseño del helipuerto de la CA 150/5390-2B de FAA
CASQUILLO 437
Características
El sistema de HAPI tiene un módulo con las luces que tenga un sistema de lente que divida la luz en 4 segmentos separados:
1. luz verde que destella = helicóptero sobre la cuesta óptima del acercamiento (demasiado alta)
2. luz verde = helicóptero del arreglo en la cuesta
3. luz roja = helicóptero del arreglo levemente debajo de la cuesta óptima (levemente demasiado baja)
4. luz roja que destella = helicóptero debajo de la cuesta óptima (demasiado baja)
5. Dependiendo del ángulo de visión del piloto en relación con este sistema, él ve tampoco destellar verde o el verde del arreglo o el arreglo rojo o la luz roja que destella.
6. El índice de la repetición de la señal de los sectores que destellan debe ser mayor de 2 herzios. De acuerdo con ICAO, el HAPI es capaz del ajuste en la elevación a cualquier ángulo deseado entre 1 y 12 grados sobre el horizontal con una exactitud de +/- 5 minutos del arco. El sistema de HAPI apagará atómico cuando el desalineamiento vertical de una unidad excede los grados ±0.5 (minutos ±30).
Uso
Helipuerto/helipuerto/helipuerto
Helipuertos permanentes y temporales
Emergencia y helipuertos del hospital
Helipuertos remotos
Operaciones militares y de NVG
| ESPECIFICACIONES | Indicador de la trayectoria de acercamiento del helicóptero de AH-HP-HAPI (HAPI) |
| Características ligeras | |
| Fuente de luz | LED |
| Colores disponibles | Verde/rojo |
| Intensidad (Cd) | 9000 |
| Fotometría | Obediente con el volumen II del anexo 14 de ICAO |
| Modo de trabajo | Quema constante + el destellar |
| Modo de operación | 24 horas de operación |
| Experiencia de la vida del LED (horas) | >100.000 |
| Características eléctricas | |
| Voltaje de funcionamiento | AC220V |
| Poder (W) | 50 |
| Protección de circuito | Integrado |
| Características físicas | |
| Material del cuerpo | Policarbonato protegido ULTRAVIOLETA |
| Materia prima | aluminio de fundición a presión a troquel Polvo-revestido |
| Montaje | 140x M10 |
| Dimensión (milímetros) | 455x520x184 |
| Peso (kilogramos) | 10 |
| Esperanza de vida del producto |
años ≥10
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| Factores ambientales | |
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Temperatura ambiente (℃) -55℃~+70℃ |
-35~80 |
| Humedad | el 10~90% |
| Velocidad del viento | 80m/s |
| Prenda impermeable | IP66 |
| Conformidad | |
| ICAO |
Volumen II del anexo 14 de ICAO – cuadro 5-11
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| FAA | Guía del diseño del helipuerto de la CA 150/5390-2B de FAA |
| Opciones disponibles | |
| El poder cubrió color | |
| Piloto del VHF a moler teledirigido | |
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infrarrojo NVG-compatible (IR) LED
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| Solar accionado |
Transferencia directa de la ficha técnica: indicador de la trayectoria de acercamiento del helicóptero de la transferencia directa AH-HP-HAPI…
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