Quema constante L810 del piloto de los aviones del doble LED de FAA

Luz de obstrucción accionada solar de la aviación del doble de la Bajo-intensidad AH-LI-B2

Esta luz solar de la Bajo-intensidad es una luz de obstrucción ardiente constante de la aviación diseñada para el top de marcado del obstáculo que no excede 45 metros en altura. el modo Principal-espera se asegura que el obstáculo siempre esté marcado incluso un fall de la luz. No hay necesidad de la entrada de alimentación externa. El grado vertical del panel solar es ajustable asegurarse que podría consigue la mayoría de la luz del sol en diversa área.

Conformidad

Volumen 1, séptima edición, 2016, tipo A/B/luz del anexo 14 de ICAO de la intensidad reducida del cuadro 6,3 del obstáculo de E

FAA L-810

Luz de obstrucción de la aviación de CAAC MH6012-2015, estándares técnicos del aeródromo del Mh 5001-2013

Características

Eléctrico

el CREE LED de 3 poderes más elevados, se asegura de que el LED guarde uso brillante del rato

Físico

La alta translucidez y la cubierta anti-ULTRAVIOLETA del policarbonato podrían utilizar 3-5years sin amarillear

Caja de batería hecha del acero inoxidable 304 resistentes a la corrosión

Autónomo sin ahorro de la fuente de la alimentación externa, de costes del cable y ahorro de cableado del trabajo, ninguna instalación de conexión del trabajo, agradable y fácil

El grado vertical del panel solar es ajustable

el agujero del hilo 3/4inch hace la instalación del polo fácil

Diseño de sistemas

Constante (interruptores DIP)/20FPM/30FPM/60FPM del ajuste de la fábrica

modo Principal-espera, cuando el fall ligero principal, la luz espera automáticamente encender.

Opcional

Contacto de la alarma (NINGUNA COM NC) para el control remoto

LED infrarrojo para el piloto usando NVG

Uso

la luz de la Bajo-intensidad se podría utilizar solamente en el top del edificio alto, de la alta chimenea, marcando las torres (telecomunicaciones, G/M, microonda y TV), altos poste, grúa, turbina de viento, etc cuando la altura es más baja de los 45m.

l cuando el objeto del obstáculo es más alto de los 45m, AH-LI-B2 se puede utilizar con Medio-intensidad o luz de obstrucción de alta intensidad para indicar obstrucciones peligrosas con una luz de seguridad roja constante.

La tecnología de Anhang es una empresa especializada que se centra en reseach, la producción, ventas y el servicio post-venta de la luz de obstrucción de la aviación, piloto de los aviones, iluminación del helipuerto, luces solares del campo de aviación, linternas de la navegación marina. Nuestra fábrica localizó en la ciudad de Shenzhen, China y tiene más de 10 años que fabricaban la experiencia para los clientes del mundo entero. Nuestros productos se patentan y también han pasado el CE, ICAO, ISO9001, el etc. Toda la luz de obstrucción de la aviación, pilotos de los aviones, iluminación del helipuerto, las luces solares del campo de aviación se cumple completamente con estándares de ICAO (Organización de la Aviación Civil Internacional), FAA (Administración Federal de Aviación), CAAC (la administración de la aviación civil de China). Todas las linternas de la navegación marina son cumplieron completamente con estándares de IALA (asociación internacional de las autoridades de faro). Hasta que ahora, tenemos los derechos reservados del software ocho, la patente modelo para uso general nueve patente de diseño y dos.
Nuestros productos son ampliamente utilizados en aeropuertos civiles, los helipuertos, las torres de comunicación, fábrica, las chimeneas de la central eléctrica, torre de la televisión, puerto, los puentes, y los edificios altos, boya en el mar, etc. avanzaron technolgy como LED (diodo electroluminoso), energía limpia solar, G/M SIM Card Monitoring, tecnología de la sincronización de tiempo de GPS, Blutooth, teledirigido inalámbrico y el etc. aplicados en nuestros productos. Todo el material es haber protegido ULTRAVIOLETA y anticorrosión y el impermeable más bajo es IP65 que es asegurarse de que las luces se podrían utilizar afuera por tiempo largo.