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Lugar de origen | China |
Nombre de la marca | ANNHUNG |
Certificación | ICAO CE |
Número de modelo | AH-LI-B2 |
AH-LI-B2 Luz de obstrucción de aviación doble de baja intensidad con energía solar
Esta luz solar de baja intensidad es una luz de obstrucción de aviación de incandescencia constante diseñada para marcar la cima de obstáculos que no superen los 45 metros de altura.El modo de espera principal asegura que el obstáculo esté siempre marcado incluso si una luz fallaNo hay necesidad de entrada de energía externa. El grado vertical del panel solar es ajustable para garantizar que pueda obtener la mayor cantidad de luz solar en diferentes áreas.
El cumplimiento
Señales de la OACI sobre la luz de obstáculo de baja intensidad de tipo A / B / E
La dirección de la FAA
CAAC MH6012-2015 Luz de obstrucción de la aviación, MH 5001 ▌2013 Normas técnicas del aeródromo
Características
Eléctrico
3 LED CREE de alta potencia, asegúrese de que el LED se mantenga brillante durante el uso
- ¿Qué es eso?
La cubierta de policarbonato de alta translucidez y anti-UV puede durar 3-5 años sin amarillear.
Caja de baterías de acero inoxidable 304 resistente a la corrosión
Autónomo sin fuente de alimentación externa, ahorro de costos de cable y ahorro de trabajo de cableado, sin trabajo de cableado, instalación agradable y fácil
El grado vertical del panel solar es ajustable
El agujero de hilo de 3/4 pulgadas facilita la instalación del poste.
Diseño del sistema
Configuración estable (de fábrica) / 20FPM / 30FPM / 60FPM interruptores DIP
Modo de espera principal, cuando la luz principal falla, la luz de espera se enciende automáticamente.
No se puede optar
Contacto de alarma ((NO COM NC) para la vigilancia remota
LED de infrarrojos para piloto que utilice NVG
Aplicación
La luz de baja intensidad podría utilizarse sola en la parte superior del edificio de gran altura, chimenea alta, torres de marcado (telecomunicación, GSM, microondas y TV), poste alto, grúa de torre, turbina eólica,etc. cuando la altura es inferior a 45 m.
Cuando el objeto de obstáculo es superior a 45 m, AH-LI-B2 puede utilizarse con luz de obstrucción de intensidad media o alta para indicar obstrucciones peligrosas con una luz de seguridad roja constante.
Descripción | Parámetro |
Fuente de luz | El LED |
Características del flash |
Configuración estable (de fábrica)/20/30/60 ajustable |
Modo de funcionamiento |
Desde el anochecer hasta el amanecer automáticamente como estándar. |
Experiencia de vida LED (horas) | > 100000 |
Intensidad (cd) |
≥ 32,5 cd ((tipo B) |
Producción horizontal (grados) | 360 |
Divergencia vertical (grados) |
≥ 10 años |
Temperatura ambiente ((°C) |
-40 ~ 75 |
Temperatura de almacenamiento ((°C) |
-55 ~ 70 |
Humedad |
10-95% de Hg ((No hay condensación) |
Velocidad del viento |
Se trata de un sistema de control de velocidad. |
A prueba de agua |
Protección IP66 |
Peso (en kg) |
0.3 (sin sistema de energía solar) |
Esperanza de vida útil del producto |
10 años más (batería 3-5 años) |
Anhang Technology, fundada en el año 2009, es una empresa especializada en alta tecnología que se centra en la investigación, producción, ventas y servicio postventa de luces de obstrucción de aviación, luces de advertencia de aeronaves,Iluminación del helipuertoNuestra fábrica ubicada en la ciudad de Shenzhen, China, tiene más de 10 años de experiencia de fabricación para clientes de todo el mundo.Tenemos más de 42 patentes y hemos aprobado certificaciones internacionales y nacionales., es decir: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.
Todas las luces de obstrucción de la aviación, luces de advertencia de aeronaves, iluminación del helipuerto, luces solares del aeródromo cumplen plenamente con las normas de la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil),CAAC ((Administración de Aviación Civil de China)Las linternas de navegación marítima se producen de acuerdo con los estándares de IALA (Asociación Internacional de Autoridades de Faro).
Descarga la hoja de datos del perfil de la empresa:Descarga el perfil de la compañía Shenzhen Anhang.pdf
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