Iluminación ligera elevada Helipuerto-helipuerto del área de momento del aterrizaje y de despegue del LED
El helipuerto elevó luces no debe exceder una altura de los 25cm para el Superficie-nivel y los helipuertos elevados, para no exceder una altura de 15 cm para el helipuerto. Hay un acoplamiento frágil en la conexión baja para el helipuerto tan si los aviones golpean la luz accidentalmente, la base se romperá inmediatamente para evitar más daño.
Conformidad
Anexo de ICAO helipuertos 5,3 del ǁ de 14 volúmenes.
Guía del diseño del helipuerto de la CA 150/5390-2B de FAA
Características
Eléctrico
CREE de alta intensidad LED como el consumo de energía de la fuente de luz y mantenimiento de ahorro, el 95% menos poder que luz incandescente equivalente
La fuente de alimentación disponible en la CA (110-240VAC) y el DC48V, el DC12V y el otro voltaje es opcional
Físico
Lente de cristal diseñada única para la luz de convergencia
El polvo cubrió la base amarilla brillante del color hace una mejor visibilidad
Opcional
LED infrarrojo para el piloto usando NVG (gafas de la visión nocturna)
Regulador para el poder que provee y dar vuelta a la luz CON./DESC.
Uso
Superficie-nivel y helipuertos elevados
Helipuertos de HelideckShipboard
Información de compañía
La tecnología de Anhang es una empresa especializada que se centra en reseach, la producción, ventas y el servicio post-venta de la luz de obstrucción de la aviación, piloto de los aviones, iluminación del helipuerto, luces solares del campo de aviación, linternas de la navegación marina. Nuestra fábrica localizó en la ciudad de Shenzhen, China y tiene más de 10 años que fabricaban la experiencia para los clientes del mundo entero. Nuestros productos se patentan y también han pasado el CE, ICAO, ISO9001, el etc. Toda la luz de obstrucción de la aviación, pilotos de los aviones, iluminación del helipuerto, las luces solares del campo de aviación se cumple completamente con estándares de ICAO (Organización de la Aviación Civil Internacional), FAA (Administración Federal de Aviación), CAAC (la administración de la aviación civil de China). Todas las linternas de la navegación marina son cumplieron completamente con estándares de IALA (asociación internacional de las autoridades de faro). Hasta que ahora, tenemos los derechos reservados del software ocho, la patente modelo para uso general nueve patente de diseño y dos.
Nuestros productos son ampliamente utilizados en aeropuertos civiles, los helipuertos, las torres de comunicación, fábrica, las chimeneas de la central eléctrica, torre de la televisión, puerto, los puentes, y los edificios altos, boya en el mar, etc. avanzaron technolgy como LED (diodo electroluminoso), energía limpia solar, G/M SIM Card Monitoring, tecnología de la sincronización de tiempo de GPS, Blutooth, teledirigido inalámbrico y el etc. aplicados en nuestros productos. Todo el material es haber protegido ULTRAVIOLETA y anticorrosión y el impermeable más bajo es IP65 que es asegurarse de que las luces se podrían utilizar afuera por tiempo largo.
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