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Calidad Material del cuerpo del policarbonato de la luz de obstrucción de la aviación de la intensidad reducida LED de ICAO L810 Fábrica
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Calidad Material del cuerpo del policarbonato de la luz de obstrucción de la aviación de la intensidad reducida LED de ICAO L810 Fábrica
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Material del cuerpo del policarbonato de la luz de obstrucción de la aviación de la intensidad reducida LED de ICAO L810

Nombre de la marca: Anhung
Número de modelo: AH-LI-D
Lugar de origen: CHINA
Proceso de dar un título: CE,RoHS
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio: 100-200
Capacidad de suministro: 1000 pedazos

Detalles del producto


Resaltar

pilotos del aeroplano

,

la emergencia llevó luces

Descripción de producto

Esta luz doble de la Bajo-intensidad es una luz de obstrucción ardiente constante de la aviación diseñada para el top de marcado del obstáculo que no excede 45 metros en altura. el modo Principal-espera se asegura que el obstáculo siempre esté marcado incluso un fall ligero.
Conformidad
** Volumen 1, sexta edición, 2013, tipo A de la intensidad reducida del cuadro 6,3/luz del anexo 14 de ICAO de obstrucción de B
** FAA L-810
** LED como el consumo de energía del ahorro de la fuente de luz y mantenimiento, el 95% menos poder que luz incandescente equivalente
** Fuente de alimentación disponible en DC (12-48VDC) o la CA (110-240VAC)
** Punto disuasivo del pájaro en el top
** ULTRAVIOLETA y las vibraciones protegió la lente del policarbonato para la luz convergente
** La base amarilla brillante cubierta polvo del color hace una mejor visibilidad y la protección ULTRAVIOLETA
** La materia prima es a presión el aluminio de la fundición que tiene resistencia a la corrosión, protección fuertes del choque y de las vibraciones
** el agujero del hilo de 3/4 o 1 pulgada hace la instalación del polo fácil
** Fotocélula incorporada para la operación del día/de noche (oscuridad a amanecer operación)
** Estabilícese/(20flashes por minuto) interruptor DIP que destella en el PWB
** Oleada y protección contra la luz
** el modo Principal-espera, cuando el fall ligero principal, la luz espera enciende automáticamente para asegurar el obstáculo siempre se marca claramente.
** Los interruptores DIP en el PWB dejaron al usuario seleccionar el modo de trabajo ligero
Opcional
contacto de la alarma del para el control remoto
LED infrarrojo para el piloto que usa NVG
supervisión del teléfono móvil del G/M del
pieza de comunicación del RS485 para supervisar
Uso
   La luz de la bajo-intensidad de AH-LI/D se podría utilizar solamente en el top del edificio alto, de la alta chimenea, marcando las torres (telecomunicaciones, G/M, microonda y TV), altos poste, grúa, turbina de viento, etc cuando la altura es más baja de los 45m.


Cuando el objeto del obstáculo es más alto de los 45m, AH-LI/D se puede utilizar con Medio-intensidad o luz de obstrucción de alta intensidad para indicar obstrucciones peligrosas con una luz de seguridad roja constante.

 

Más parámetro del producto:

 

Fuente de luz LED
Colores disponibles Rojo (el otro color es opcional)
Intensidad (cd) 10cd (tipo A), 32.5cd (tipo B), otros opcionales
Salida horizontal (grados) 360
Divergencia vertical (grados) ≥10
  El modo que destella, tubería y hace una pausa
Características de destello El burning constante, tubería y hace una pausa
  Burning constante al mismo tiempo
  El destellar al mismo tiempo
Modo de operación Oscuridad-a-amanecer automáticamente como operación de standard.24hours como opción
Voltaje de funcionamiento 48VDC o 12VDC o 110VAC o 220VAC
Materia prima Aluminio de fundición a presión a troquel
Montaje 3/4inch o 1 pulgada y 100×100×12
Peso (kilogramos) 2,5
Esperanza de vida del producto 5 años más
Prenda impermeable IP65
Material del cuerpo Policarbonato

 

Aspectos destacados del producto

Esta luz doble de la Bajo-intensidad es una luz de obstrucción ardiente constante de la aviación diseñada para el top de marcado del obstáculo que no excede 45 metros en altura. el modo Principal-espera se asegura que el obstáculo siempre esté marcado incluso un fall ligero. Conformidad ** Volumen 1...

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