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Luz solar de los aviones, piloto de la intensidad reducida de la luz de obstrucción de la aviación de la torre de la telecomunicación de la intensidad reducida L810
  • Luz solar de los aviones, piloto de la intensidad reducida de la luz de obstrucción de la aviación de la torre de la telecomunicación de la intensidad reducida L810

Luz solar de los aviones, piloto de la intensidad reducida de la luz de obstrucción de la aviación de la torre de la telecomunicación de la intensidad reducida L810

Lugar de origen CHINA
Nombre de la marca Anhang
Certificación CE, RoHS
Número de modelo AH-LS-L
Detalles del producto
Fuente de luz:
LED
Colores disponibles:
Rojo
Salida horizontal (grados):
360
Divergencia vertical (grados):
≥10
Características de destello:
Estabilícese/destellando (20fpm) ajustable
Modo de operación:
Operación del Oscuridad-a-amanecer
Experiencia de la vida del LED (horas):
>100.000
Poder medio (W):
1.8W
Alta luz: 

pilotos de la torre

,

pilotos del aeroplano

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1
Precio
1-100
Detalles de empaquetado
cartón
Tiempo de entrega
5 días
Condiciones de pago
L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente
1000 pedazos por mes
Descripción de producto

Esta luz de obstrucción energía solar de la aviación de la Bajo-intensidad del LED está adoptando alto diseño integrado eficiente de los paneles solares del parte movible, coopera con la batería de ión de litio dedicada solar como fuente de alimentación. La fotocélula incorporada asegura el LED que trabaja solamente en la noche y cerrado en el d3ia automáticamente.


Se diseña para el top de marcado del obstáculo que no excede 45 metros en altura.
 

Conformidad

** Volumen 1, sexta edición, 2013, tipo del anexo 14 de ICAO de la intensidad reducida del cuadro 6,3 luz de obstrucción/B
** FAA L-810
Eléctrico
* LED como fuente de luz, experiencia >100,000hours de la vida
Físico
 con la aguja del pájaro para prevenir descenso del pájaro
lente ULTRAVIOLETA y vibraciones protegida del  del policarbonato para la luz de convergencia
el  se pulveriza cubierto a presión la base de aluminio de la fundición, firmeza ligera, resiste nieve y la lluvia
el panel solar del mono silicio cristalino incorporado del , eficacia de conversión es mejor que el silicio cristalino polivinílico
Diseño de sistemas
fotocélula incorporada del  (diodo de la foto) para el modo de trabajo del día y de la noche (oscuridad a amanecer modo)
el botón CON./DESC. del  hace control local fácil
conmutador que destella del  (20fpm) /steady bajo base
Opcional
 LED infrarrojo para el piloto usando NVG (gafas de la visión nocturna)
Uso
La luz solar de la bajo-intensidad de AH-LS/L se especializa utilizada en el top de la alta chimenea, torre de la telecomunicación, turbina de viento donde
no hay fuente de alimentación del cable y esas instalaciones que tienen altos requisitos en la protección contra la luz.
Utilizado solamente en el top del obstáculo que la altura es menos que 45meter
 

Un parámetro más detallado:

Tipo solar del módulo Mono silicio cristalino
Salida (vatios) 1,8
Regulación de carga Controlado por microprocesador
Tipo de la batería Batería de ión de litio
Voltaje nominal (v) 3,7
Vida de servicio de la batería 3 años medios
Humedad 0%-100%
Velocidad del viento 80m/s
Autonomía (horas) Constante: 60, destellando: 120
Material del cuerpo del cordero Policarbonato protegido ULTRAVIOLETA
Materia prima aluminio de fundición a presión a troquel Polvo-revestido
Tamaño total (milímetros) 162*162*160
Prenda impermeable IP68
ICAO Volumen 1 del anexo 14, ‘edición 2016, tipo de alta intensidad del diseño del aeródromo sexta y de las operaciones’ del cuadro 6,3 una luz blanca del obstáculo
FAA L-856
  NVG (gafas) de la visión nocturna LED compatible
Opciones disponibles Supervisión del G/M, sincronización que destella, alarma del contacto seco (NINGUNA COM NC) de GPS
  Tarifa que destella ajustable del usuario (40, 50, 60)

 

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