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Calidad FAA que apuntan luces de aterrizaje del helipuerto a presión la lámpara de aluminio del faro del helipuerto de la materia prima de la fundición Fábrica
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Calidad FAA que apuntan luces de aterrizaje del helipuerto a presión la lámpara de aluminio del faro del helipuerto de la materia prima de la fundición Fábrica
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FAA que apuntan luces de aterrizaje del helipuerto a presión la lámpara de aluminio del faro del helipuerto de la materia prima de la fundición

Nombre de la marca: Anhang
Número de modelo: AH-HP-B1
Lugar de origen: CHINA
Proceso de dar un título: CE, RoHS
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio: 10-400
Capacidad de suministro: 1000 pedazos por mes

Detalles del producto


Salida horizontal (grados): 360 Divergencia vertical (grados): ≥10
Características de destello: 4 flashes rápidos en 0.8s, de 1.2s (código Morse “H ") Modo de operación: operación 24hours
Experiencia de la vida del LED (horas): >100.000 Voltaje de funcionamiento: 12
Protección de circuito: integrado
Resaltar

iluminación del paisaje de la cartera

,

productos de la iluminación del perímetro

Descripción de producto

Esta luz de faro del helipuerto se debe proporcionar en un helipuerto donde la dirección visual de largo alcance se considera necesaria y no es proporcionada por otros medios visuales; o la identificación del helipuerto es difícil debido a las luces circundantes. El faro del helipuerto será situado en o adyacente al helipuerto preferiblemente en una posición elevada y de modo que no deslumbre a un piloto en de corto alcance.
AH-HP-B1 destella el color blanco 4 times/0.8second y parada para 1.2s, después comienza el nuevo círculo para 2seconds (0.8s+1.2s). Cubra completamente sus necesidades.

 

Conformidad

** Anexo de ICAO helipuertos 5.3.2 del ǁ de 14 volúmenes
** Guía del diseño del helipuerto de la CA 150/5390-2B de FAA
** CASQUILLO 437

 

Eléctrico
 LED como el consumo de energía de la fuente de luz y mantenimiento de ahorro, el 95% menos poder que luz incandescente equivalente
fuente de alimentación del  disponible en DC (12-48VDC) o la CA (110-240VAC)


Físico
* la lente clara del policarbonato para la luz de convergencia y también proporciona resistencia a la corrosión y la protección ULTRAVIOLETA.
* el polvo ULTRAVIOLETA de la protección cubrió la base amarilla brillante del color hace una mejor visibilidad
* la materia prima es a presión el aluminio de la fundición que tiene resistencia a la corrosión, protección fuertes del choque y de las vibraciones


Opcional
Regulador para el poder que provee y dar vuelta a la luz CON./DESC.
►Piloto del VHF a moler teledirigido


Uso
Helipuerto/helipuerto/helipuerto

 

 Más parámetro del producto:

 

Fuente de luz  LED
Intensidad (Cd) ≥2500cd
Poder (vatios) 12
Material del cuerpo Policarbonato protegido ULTRAVIOLETA
Materia prima aluminio de fundición a presión a troquel Polvo-revestido
Tamaño total (milímetros) 220*220*233
Montaje 190×190×12
Temperatura ambiente (℃) -35~80
Humedad el 0~95%
Velocidad del viento 80m/s
Prenda impermeable IP65
Voltaje de funcionamiento DC (12-48VDC) o CA (110-240VAC)
Modo de operación 24 horas de operación
ICAO Anexo de ICAO helipuertos 5.3.2 del ǁ de 14 volúmenes

 

Comunicación en línea:

FAA que apuntan luces de aterrizaje del helipuerto a presión la lámpara de aluminio del faro del helipuerto de la materia prima de la fundiciónFAA que apuntan luces de aterrizaje del helipuerto a presión la lámpara de aluminio del faro del helipuerto de la materia prima de la fundición

Entrega:

 

FAA que apuntan luces de aterrizaje del helipuerto a presión la lámpara de aluminio del faro del helipuerto de la materia prima de la fundición

 

Intentaremos nuestro mejor para ayudar a cada cliente también a proporcionar el soporte técnico profesional. Si usted tiene cualquier pregunta, no dude en entrarme en contacto con. Tenemos más de 8 años que fabrican la experiencia para los clientes del mundo entero

 

 

 

Aspectos destacados del producto

Esta luz de faro del helipuerto se debe proporcionar en un helipuerto donde la dirección visual de largo alcance se considera necesaria y no es proporcionada por otros medios visuales; o la identificación del helipuerto es difícil debido a las luces circundantes. El faro del helipuerto será situado ...

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