luz roja que destella accionada solar de la intensidad reducida 32.5cd, altas luces de seguridad del edificio
Detalles del producto
| Ángulo del haz ((°): | 360 | Divergencia vertical (grados): | ≥10 |
|---|---|---|---|
| Modo de funcionamiento: | En espera principal, operación de anochecer a amanecer. | Voltado de funcionamiento: | 3,7 |
| Protección de circuitos: | Se ha integrado | Tipo de módulo solar: | Silicio monocristalino |
| Salida (vatios): | 3.6 | Reglamento de carga: | controlado por microprocesador |
| Esperanza de vida útil del producto: | 5 años en promedio | FAA: | L810 |
| Resaltar |
luces que destellan llevadas accionadas solares,iluminación solar del campo de aviación |
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Descripción de producto
FAA L810 LED de baja intensidad doble luz de advertencia solar de seguridad de la aviación está adoptando inserción de paneles solares de alta eficiencia diseño integrado,cooperar con la batería solar dedicada de iones de litio como fuente de alimentación.
Hay dos lámparas en dos brazos, una es la lámpara principal, otra está en espera. Cuando la lámpara principal falla, la luz de espera se enciende automáticamente.Mejor diseño de rendimiento para usted.
Reclamación por producto:
La luz de obstrucción de baja intensidad de tipo A / B
La dirección de la FAA
Eléctrico
LED como fuente de luz, vida útil >100.000 horas, más tiempo de uso.
- ¿Qué es eso?
* Con aguja para evitar la caída de aves
* Lentes de policarbonato protegidas contra los rayos UV y las vibraciones para la luz convergente
* Base de aluminio de fundición a presión recubierta en polvo, resistencia a la luz, resistencia a la nieve y la lluvia
* Panel solar de silicio monocristalino incorporado, la eficiencia de conversión es mejor que la del silicio policristalino.
Diseño del sistema
Celular fotovoltaica incorporada (diodo fotovoltaico) para el modo de trabajo de día y noche
El botón ON/OFF facilita el control local
Parpadeo ((20 rpm) / interruptor de cambio constante bajo la base
Modo de espera principal
No se puede optar
Monitoreo de teléfonos móviles GSM
LED de infrarrojos para pilotos que utilizan NVG ((Gafas de visión nocturna)
El control remoto está ON/OFF.
Aplicación
La luz solar de baja intensidad AH-LS-LD se utiliza especialmente en la parte superior de la chimenea alta, torre de telecomunicaciones,Turbinas eólicas sin cable de alimentación y instalaciones con requisitos elevados de protección contra rayos.
Usado solo en la parte superior del obstáculo cuya altura es inferior a 45 metros, proteger su seguridad del edificio.
Parámetro más detallado:
| Fuente de luz | El LED |
| Los colores disponibles | El rojo |
| Intensidad (cd) | 32.5cd |
| Modo de funcionamiento | En espera principal, operación de anochecer a amanecer. |
| Características del flash | Estable o parpadeante ((20 fpm) |
| Material del cuerpo del cordero | Policarbonato protegido contra los rayos UV |
| Materiales básicos | Aluminio de fundición a presión recubierto en polvo |
| Tamaño de la instalación | 330 × 162 × 262 |
| Tamaño del Ocer | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Peso (en kg) | 2.5 |
| Humedad | 0 a 100% |
| Velocidad del viento | 80 m/s |
| A prueba de agua | Protección IP68 |
| OACI | Anexo 14, volumen 1,'Diseño y operaciones del aeródromo' Sexta edición de julio de 2013, cuadro 6.3 Luz de obstáculo de baja intensidad de tipo A/B |
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Nuestro servicio:
Entrega:
Anhang Technology, fundada en el año 2009, es una empresa especializada en alta tecnología que se centra en la investigación, producción, ventas y servicio postventa de luces de obstrucción de aviación, luces de advertencia de aeronaves,Iluminación del helipuertoNuestra fábrica ubicada en la ciudad de Shenzhen, China, tiene más de 10 años de experiencia de fabricación para clientes de todo el mundo.Tenemos más de 42 patentes y hemos aprobado certificaciones internacionales y nacionales., es decir: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.
Todas las luces de obstrucción de la aviación, luces de advertencia de aeronaves, iluminación del helipuerto, luces solares del aeródromo cumplen plenamente con las normas de la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil),CAAC ((Administración de Aviación Civil de China)Las linternas de navegación marítima se producen de acuerdo con los estándares de IALA (Asociación Internacional de Autoridades de Faro).
Descarga la hoja de datos del perfil de la empresa:Descarga el perfil de la compañía Shenzhen Anhang.pdf
Aspectos destacados del producto
FAA L810 LED de baja intensidad doble luz de advertencia solar de seguridad de la aviación está adoptando inserción de paneles solares de alta eficiencia diseño integrado,cooperar con la batería solar dedicada de iones de litio como fuente de alimentación.Hay dos lámparas en dos brazos, una es la l...
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AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
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