Hogar
>
Productos
>
Luz de obstrucción de la aviación del LED
>
|
| Lugar de origen | CHINA |
| Nombre de la marca | Anhang |
| Certificación | CE, RoHS |
| Número de modelo | AH-LI-D |
Luz de obstrucción de la aviación de FAA L810, piloto doble del flash de la intensidad reducida del LED
Esta luz doble de la Bajo-intensidad es una luz de obstrucción ardiente constante de la aviación diseñada para el top de marcado del obstáculo que no excede 45 metros en altura. Alto piloto constructivo de la seguridad.
el modo Principal-espera se asegura que el obstáculo siempre esté marcado incluso un fall de la luz. Mejore el uso eficaz.
Estándar del producto:
** Volumen 1, sexta edición, 2013, tipo del anexo 14 de ICAO de la intensidad reducida del cuadro 6,3 luz de obstrucción/B
** FAA L-810
Eléctrico
LED como el consumo de energía de la fuente de luz y mantenimiento de ahorro, el 95% menos poder que luz incandescente equivalente
Fuente de alimentación disponible en DC (12-48VDC) o la CA (110-240VAC). Wiill no preocuparse luces trabaja.
Físico
Punto disuasivo del pájaro en el top
Lente ULTRAVIOLETA y vibraciones protegida del policarbonato para la luz de convergencia
El polvo cubrió la base amarilla brillante del color hace una mejor visibilidad y la protección ULTRAVIOLETA
La materia prima es a presión el aluminio de la fundición que tiene resistencia a la corrosión, protección fuertes del choque y de las vibraciones
el agujero del hilo de 3/4 o 1 pulgada hace la instalación del polo fácil
Diseño de sistemas
fotocélula incorporada del para la operación del día/de noche (oscuridad a amanecer operación)
el se estabiliza/(20flashes por minuto) interruptor DIP que destella en el PWB
oleada del y protección contra la luz
modo Principal-espera del , cuando el fall ligero principal, la luz espera automáticamente encender para asegurar el obstáculo siempre se marca claramente.
el DIP los interruptores en el PWB dejó al usuario seleccionar el modo de trabajo ligero
Opcional
►Contacto de la alarma para el control remoto
►LED infrarrojo para el piloto usando NVG
►Supervisión del teléfono móvil del G/M
►Pieza de comunicación RS485 para supervisar
Uso
El piloto de la seguridad del doble de la bajo-intensidad de AH-LI-D se podría utilizar solamente en el top del edificio alto, de la alta chimenea, marcando las torres (telecomunicaciones, G/M, microonda y TV), altos poste, grúa, turbina de viento, etc cuando la altura es más baja de los 45m.
Cuando el objeto del obstáculo es más alto de los 45m, AH-LI-D se puede utilizar con Medio-intensidad o luz de obstrucción de alta intensidad para indicar obstrucciones peligrosas con una luz de seguridad roja constante.
Un parámetro más detallado:
| Salida horizontal (grados) | 360 |
| Divergencia vertical (grados) | ≥10 |
| modo 4 ajustable para dos luces | |
| Modo que destella, tubería y hacer una pausa | |
| Características de destello | La quema constante, principal y hace una pausa |
| El destellar al mismo tiempo | |
| Material del cuerpo | Policarbonato |
| Materia prima | Aluminio de fundición a presión a troquel |
| Montaje | 3/4inch o 1 pulgada y 100×100×12 |
| Dimensión (milímetros) | 320*258*136 |
| Peso (kilogramos) | 2,5 |
| Esperanza de vida del producto | 5 años de más |
| Humedad | 10%-95% |
| Velocidad del viento | 80m/s |
| Prenda impermeable | IP65 |
Éntrenos en contacto con:
La producción se imagina:
Entrega:
La empresa de tecnología de Shenzhen Anhang limitada es una empresa especializada que se centra en reseach, la producción, ventas y el servicio post-venta de la luz de obstrucción de la aviación, y tiene más de 8 años que fabrican la experiencia para los clientes del mundo entero. Si usted necesita mi ayuda, no dude en entrarme en contacto con.
Éntrenos en contacto con en cualquier momento
