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Lugar de origen | CHINA |
Nombre de la marca | ANNHUNG |
Certificación | ICAO, ISO9001, CE |
Número de modelo | AH-LI-B2 |
Esta luz de la Bajo-intensidad es una luz de obstrucción ardiente constante de la aviación diseñada para el top de marcado del obstáculo que no excede 45 metros en altura.
Conformidad
Volumen 1, séptima edición, 2016, tipo A/B/luz del anexo 14 de ICAO de la intensidad reducida del cuadro 6,3 del obstáculo de E
FAA L-810
Características
Eléctrico
el CREE LED de 3 poderes más elevados, se asegura del LED para mantener brillante mientras que uso
La fuente de alimentación en DC (48V) y la CA (110-240VAC), la luz podría trabajar normalmente cuando la entrada 48VDC/110VAC/240VAC
El tablero de la fuente de alimentación del LED incluye la protección del cortocircuito y de circuito abierto, línea protección contra sobrecargas por el varistor
Físico
Punto disuasivo del pájaro en el top
La alta translucidez y la cubierta anti-ULTRAVIOLETA del policarbonato podrían utilizar 3-5years sin amarillear
La base amarilla brillante cubierta polvo ULTRAVIOLETA del color de la protección hace una mejores visibilidad y también larga vida en ambientes duros
La materia prima es a presión el aluminio de la fundición que tiene resistencia a la corrosión, protección fuertes del choque y de las vibraciones
Ningún tipo del arreglo del tornillo - apenas tuerza, la cubierta será fijado firmemente
Diseño de sistemas
Fotocélula incorporada para la operación del día/de noche (la oscuridad a amanecer operación, se gira automáticamente cuando la luminancia del fondo está debajo de 50cd/m2
Se estabilizan (interruptores DIP)/20FPM/30FPM/60FPM del ajuste de la fábrica en el PWB
Oleada y protección contra la luz
Opcional
Alarme el contacto (NINGUNA COM NC) para el control remoto
LED infrarrojo para el piloto que usa NVG
El destellar de la sincronización de GPS
Uso
La luz de la bajo-intensidad AH-LI-B2 se podría utilizar solamente en el top del edificio alto, de la alta chimenea, marcando las torres (telecomunicaciones, G/M, microonda y TV), altos poste, grúa, turbina de viento, etc cuando la altura es más baja de los 45m.
Cuando el objeto del obstáculo es más alto de los 45m, AH-LI-B2 se puede utilizar con Medio-intensidad o luz de obstrucción de alta intensidad para indicar obstrucciones peligrosas con una luz de seguridad roja constante.
ESPECIFICACIONES | AH-LI-B2 la Bajo-intensidad L810 escoge la luz de obstrucción de la aviación |
Características ligeras | |
Fuente de luz | LED |
Colores disponibles | Rojo (el otro color es opcional) |
Intensidad (candela) | ≥32.5cd (tipo B), otros opcionales (10cd, 100cd, etc) |
Salida horizontal (grados) | 360 |
Divergencia vertical (grados) | ≥10 |
Características de destello | Steady-burning/20/30/60 ajustable |
Modo de operación | Oscuridad-a-amanecer automáticamente como estándar. |
Experiencia de la vida del LED (horas) | >100.000 |
Características eléctricas | |
Voltaje de funcionamiento | DC (12V, 48VDC) o CA (110-240VAC) u otras |
Poder (W) | 2,5 |
Oleada de relámpago |
IEC61000-4-5 l N ±3kV IEC61000-4-5 l PE ±6kV IEC61000-4-5 n PE ±6kV
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Electrostático | Descarga 8kV del contacto IEC61000-4-2 |
Protección de circuito | Integrado |
Características físicas | |
Material del cuerpo | Policarbonato |
Materia prima | Aluminio de fundición a presión a troquel |
Montaje | hilo de tubo de 3/4 pulgada como estándar. 1inch como opción |
Dimensión (milímetros) | Φ90×130 |
Peso (kilogramo) | 0,3 |
Esperanza de vida del producto | 5 años más |
Factores ambientales | |
Temperatura ambiente (℃) -55℃~+70℃ |
-40~55 |
Temperatura de almacenamiento (℃) | -55~70 |
Humedad | 10%-95%RH (ninguna condensación) |
Velocidad del viento | 240Km/h |
Prenda impermeable |
IP66
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Conformidad | |
ICAO | Volumen 1 del anexo 14, ‘diseño del aeródromo y |
Operaciones séptimas edición julio de 2016, cuadro 6,3 | |
tipo luz de la Bajo-intensidad del obstáculo de A/B/E | |
FAA | L-810 |
Opciones disponibles | |
Tarifa que destella | |
NVG (gafas) de la visión nocturna LED compatible | |
Supervisión del G/M | |
Alarma del contacto seco (NINGUNA COM NC) | |
El destellar de la sincronización de GPS |
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