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Calidad Luz de obstrucción solar de la sola aviación L810 32.5cd para la escuela/el hospital/el helipuerto Fábrica
Calidad Luz de obstrucción solar de la sola aviación L810 32.5cd para la escuela/el hospital/el helipuerto Fábrica
Calidad Luz de obstrucción solar de la sola aviación L810 32.5cd para la escuela/el hospital/el helipuerto Fábrica
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Luz de obstrucción solar de la sola aviación L810 32.5cd para la escuela/el hospital/el helipuerto

Nombre de la marca: ANNHUNG
Número de modelo: AH-LI-B2
Lugar de origen: CHINA
Proceso de dar un título: ICAO, ISO9001, CE
Cantidad mínima de pedido: 1
Capacidad de suministro: 2000pcs por mes

Detalles del producto


Fuente de luz: El LED Los colores disponibles: Rojo (Otro color es opcional)
Intensidad (candela): ≥32.5cd (tipo B), otros opcionales (10cd, 100cd, etc) Características de destello: De combustión continua/20/30/60 ajustable
Experiencia de la vida del LED (horas): >100.000 Voltado de funcionamiento: Las partidas de los componentes de las máquinas de la partida 7A001.a. incluyen:
Potencia (w): 2.5 Esperanza de vida útil del producto: 5 años más
A prueba de agua: Protección IP66 Nombre: Luz única de baja intensidad L810 de obstrucción de la aviación
Resaltar

Luz de obstrucción solar de la sola aviación del helipuerto

,

Luz de obstrucción solar del hospital de la escuela

,

pilotos del aeroplano 32.5cd

Descripción de producto

Esta luz de la Bajo-intensidad es una luz de obstrucción ardiente constante de la aviación diseñada para el top de marcado del obstáculo que no excede 45 metros en altura.

 

Conformidad

 

 

  • Volumen 1, séptima edición, 2016, tipo A/B/luz del anexo 14 de ICAO de la intensidad reducida del cuadro 6,3 del obstáculo de E

  • FAA L-810

     

    Características

    Eléctrico

  • el CREE LED de 3 poderes más elevados, se asegura del LED para mantener brillante mientras que uso

  • La fuente de alimentación en DC (48V) y la CA (110-240VAC), la luz podría trabajar normalmente cuando la entrada 48VDC/110VAC/240VAC

  • El tablero de la fuente de alimentación del LED incluye la protección del cortocircuito y de circuito abierto, línea protección contra sobrecargas por el varistor

    Físico

  • Punto disuasivo del pájaro en el top

  • <>el nique diseñó la lente de PMMA para la luz convergente y la buena transparencia

    La alta translucidez y la cubierta anti-ULTRAVIOLETA del policarbonato podrían utilizar 3-5years sin amarillear

  • La base amarilla brillante cubierta polvo ULTRAVIOLETA del color de la protección hace una mejores visibilidad y también larga vida en ambientes duros

  • La materia prima es a presión el aluminio de la fundición que tiene resistencia a la corrosión, protección fuertes del choque y de las vibraciones

  • <>el agujero del hilo de la pulgada hace la instalación del polo fácil

    Ningún tipo del arreglo del tornillo - apenas tuerza, la cubierta será fijado firmemente

    Diseño de sistemas

  • Fotocélula incorporada para la operación del día/de noche (la oscuridad a amanecer operación, se gira automáticamente cuando la luminancia del fondo está debajo de 50cd/m2

  • Se estabilizan (interruptores DIP)/20FPM/30FPM/60FPM del ajuste de la fábrica en el PWB

  • Oleada y protección contra la luz

    Opcional

  • Alarme el contacto (NINGUNA COM NC) para el control remoto

  • LED infrarrojo para el piloto que usa NVG

  • El destellar de la sincronización de GPS

     

    Uso

  • La luz de la bajo-intensidad AH-LI-B2 se podría utilizar solamente en el top del edificio alto, de la alta chimenea, marcando las torres (telecomunicaciones, G/M, microonda y TV), altos poste, grúa, turbina de viento, etc cuando la altura es más baja de los 45m.

  • Cuando el objeto del obstáculo es más alto de los 45m, AH-LI-B2 se puede utilizar con Medio-intensidad o luz de obstrucción de alta intensidad para indicar obstrucciones peligrosas con una luz de seguridad roja constante.

ESPECIFICACIONES AH-LI-B2 la Bajo-intensidad L810 escoge la luz de obstrucción de la aviación
Características ligeras  
Fuente de luz LED
Colores disponibles Rojo (el otro color es opcional)
Intensidad (candela) ≥32.5cd (tipo B), otros opcionales (10cd, 100cd, etc)
Salida horizontal (grados) 360
Divergencia vertical (grados) ≥10
Características de destello Steady-burning/20/30/60 ajustable
Modo de operación Oscuridad-a-amanecer automáticamente como estándar.
Experiencia de la vida del LED (horas) >100.000
Características eléctricas  
Voltaje de funcionamiento DC (12V, 48VDC) o CA (110-240VAC) u otras
Poder (W) 2,5
Oleada de relámpago

IEC61000-4-5 l N ±3kV

IEC61000-4-5 l PE ±6kV

IEC61000-4-5 n PE ±6kV

 

Electrostático Descarga 8kV del contacto IEC61000-4-2
Protección de circuito Integrado
Características físicas  
Material del cuerpo Policarbonato
Materia prima Aluminio de fundición a presión a troquel
Montaje hilo de tubo de 3/4 pulgada como estándar. 1inch como opción
Dimensión (milímetros) Φ90×130
Peso (kilogramo) 0,3
Esperanza de vida del producto 5 años más
Factores ambientales  

Temperatura ambiente (℃)

-55℃~+70℃

-40~55
Temperatura de almacenamiento (℃) -55~70
Humedad 10%-95%RH (ninguna condensación)
Velocidad del viento 240Km/h
Prenda impermeable

IP66

 

Conformidad  
ICAO Volumen 1 del anexo 14, ‘diseño del aeródromo y
  Operaciones séptimas edición julio de 2016, cuadro 6,3
  tipo luz de la Bajo-intensidad del obstáculo de A/B/E
FAA L-810
Opciones disponibles  
  Tarifa que destella
  NVG (gafas) de la visión nocturna LED compatible
  Supervisión del G/M
  Alarma del contacto seco (NINGUNA COM NC)
  El destellar de la sincronización de GPS

 

Aspectos destacados del producto

Esta luz de la Bajo-intensidad es una luz de obstrucción ardiente constante de la aviación diseñada para el top de marcado del obstáculo que no excede 45 metros en altura. Conformidad Volumen 1, séptima edición, 2016, tipo A/B/luz del anexo 14 de ICAO de la intensidad reducida del cuadro 6,3 del ...

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