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Luz de obstrucción de la aviación del LED
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| Lugar de origen | CHINA |
| Nombre de la marca | ANNHUNG |
| Certificación | ICAO, ISO9001, CE |
| Número de modelo | AH-MI-D1 |
Este color rojo luminescente de la obstrucción de la aviación del doble LED de la Medio-intensidad, diseñado para el top de marcado del obstáculo que la altura es entre 45 a 105 metros.
el modo Principal-espera se asegura que el obstáculo siempre esté marcado incluso un fall de la lámpara. Porque cuando es principal el fall de la lámpara, lámpara espera se girará automáticamente.
Conformidad
Volumen 1, séptima edición, 2016, tipo medio B de la intensidad del cuadro 6,3/luz del anexo 14 de ICAO de obstrucción de C
FAA FAA 150 5345-43J L-864, L-885
Características
Eléctrico
CREE LED ultra de intensidad alta como el consumo y mantenimiento de ahorro de energía de la fuente de luz que la lámpara de la luz incandescente o del halógeno
Fuente de alimentación disponible en DC (12V, 48V) o la CA (110-240VAC)
Físico
El polvo ULTRAVIOLETA de la protección cubrió la base amarilla brillante del color hace una mejor visibilidad
La materia prima es a presión el aluminio de la fundición que tiene resistencia a la corrosión, protección fuertes del choque y de las vibraciones
La válvula especial instalada al lado de la base para asegurarse del aire podría pasar por pero el agua es evitar, de modo que la temperatura ligera entera no sea alta.
Diseño de sistemas
Fotocélula incorporada para la operación del día/de noche (oscuridad a amanecer operación)
Oleada y protección contra la luz
modo Principal-espera
Opcional
Contacto de la alarma para el control remoto
LED infrarrojo para el piloto usando NVG
Pieza de comunicación RS485/232 para supervisar
Uso
El piloto del aircaft de la medio-intensidad AH-MI-D1 se utiliza en el top del edificio alto, de la alta chimenea, marcando las torres (telecomunicaciones, G/M, microonda y TV), alto poste, grúa, la turbina de viento, el etc cuando la altura del obstáculo es 45-105meter, y la mayoría del trabajo del tiempo con las luces de la intensidad reducida instaladas en el lugar más bajo.
| ESPECIFICACIONES | Luz de obstrucción de la aviación del doble LED de la Medio-intensidad AH-MI-D1 |
| Características ligeras | |
| Fuente de luz | CREE LED de intensidad alta |
| Colores disponibles | Rojo |
| Intensidad (Cd) | ≥2000cd |
| Salida horizontal (grados) | 360 |
| Divergencia vertical (grados) | 4° |
| Características de destello | 20FPM (/40FPM constante /60FPM es opcional) |
| Modo de operación | Oscuridad-a-amanecer automáticamente como estándar. |
| Principal-espera | |
| Experiencia de la vida del LED (horas) | >100.000 |
| Características eléctricas | |
| Voltaje de funcionamiento | DC (12V, 48V) o CA (110-240VAC) u otras |
| Poder (W) | ≤30W |
| Protección de circuito | Integrado |
| Características físicas | |
| Material del cuerpo | Policarbonato |
| Materia prima | aluminio de fundición a presión a troquel Polvo-revestido |
| Montaje | 190×190×θ12 |
| Dimensión (milímetros) | 236×236×215 |
| Peso (kilogramos) | 4,5 |
| Esperanza de vida del producto | 5 años de más |
| Factores ambientales | |
| Humedad | 0%-100% |
| Velocidad del viento | 80m/s |
| Prenda impermeable | IP66 |
| Conformidad | |
| ICAO | Volumen 1 del anexo 14, ‘diseño del aeródromo y |
| La edición 2016, cuadro 6,3 de las operaciones séptimas | |
| tipo luz roja de la Medio-intensidad del obstáculo de B/C | |
| Opciones disponibles | |
| LED infrarrojo compatible para NVG (noche | |
| Gafas de Vision) | |
| Salida de la alarma del contacto seco | |
| Comunicación RS485/232 |
Transferencia directa de la ficha técnica: tipo duda de la Medio-intensidad de la transferencia directa AH-MI-D1 LED de C…
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