L810 que emite pilotos de la aviación del policarbonato del diodo
Detalles del producto
| Fuente de luz: | diodo electroluminoso | Material: | Aluminio de fundición a presión |
|---|---|---|---|
| Emitiendo color: | El rojo | Intensidad de luz: | > 32,5 candela |
| Modo de trabajo: | con ajuste de parpadeo constante | Entrada de energía: | 110-240vac y 48VDC u otros |
| Nombre: | Luz de advertencia de aeronave de baja intensidad L810 luz roja infrarroja LED opcional para torre | ||
| Resaltar |
Luces de obstrucción del aeropuerto del policarbonato,Emisión de pilotos de la torre del diodo |
||
Descripción de producto
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Fuente de luz | Diodo emisor de luz |
| El material | Aluminio de fundición a presión |
| Emitiendo color | El rojo |
| Intensidad de la luz | > 32,5 candela |
| Modo de trabajo | ajustable con parpadeo constante |
| Entrada de potencia | 110-240vac y 48VDC u otros |
Luz de advertencia de aeronave de baja intensidad L810 luz roja infrarroja LED opcional para torre
Esta luz de advertencia de aeronaves de baja intensidad es una luz de encendido constante (configuración de fábrica) diseñada para marcar la cima de obstáculos que no superen los 45 metros de altura.También podría utilizarse con luz de advertencia de aeronaves de intensidad media y luz de advertencia de aeronaves altas para obstáculos más altos.
Conformidad:La luz de obstáculo de baja intensidad de tipo A / B / E, FAA L-810
- 3 LED CREE de alta potencia, asegúrese de que el LED se mantenga brillante durante el uso
- Fuente de alimentación en DC ((48V) y AC ((110-240VAC), la luz podría funcionar normalmente cuando la entrada 48VDC/110VAC/240VAC
- La placa de alimentación LED incluye protección de cortocircuito y circuito abierto, protección contra sobretensiones de línea por varistor de óxido metálico
- Pico de disuasión de aves en la parte superior
- Lente PMMA de diseño único para la convergencia de luz y buena transparencia
- La cubierta de policarbonato de alta translucidez y anti-UV puede durar 3-5 años sin amarillear.
- Protección UV Base de color amarillo brillante recubierta en polvo para mejorar la visibilidad y también una larga vida en ambientes hostiles
- El material de base es aluminio de fundición a presión que tiene una fuerte resistencia a la corrosión, protección contra golpes y vibraciones
- El agujero de hilo de 3/4 pulgadas facilita la instalación del poste.
- No el tipo de fijación de tornillo - sólo girar, la tapa se fijará firmemente
- Celular fotovoltaica incorporada para el funcionamiento día/noche ((operación de anochecer a amanecer, se enciende automáticamente cuando la luminosidad de fondo es inferior a 50cd/m2
- Configuración estable (de fábrica) / 20FPM / 30FPM / 60FPM interruptores DIP en el PCB
- Protección contra sobretensiones y rayos
- Contacto de alarma ((NO COM NC) para la vigilancia remota
- LED de infrarrojos para piloto que utilice NVG
- Sincronización GPS parpadeando
La luz de advertencia de aeronaves de baja intensidad AH-LI-B2 podría utilizarse sola en la parte superior del edificio de gran altura, chimenea alta, torres de señalización (telecomunicación, GSM, microondas y televisión), poste alto, grúa de torre,Turbina eólica, etc. cuando la altura sea inferior a 45 m.
Cuando el objeto de obstáculo es superior a 45 m, AH-LI-B2 puede utilizarse con luz de obstrucción de intensidad media o alta para indicar obstrucciones peligrosas con una luz de seguridad roja constante.
| AH-LI-B2 Luz de advertencia de baja intensidad L810 para aeronaves individuales | |
|---|---|
| Características de la luz | |
| Fuente de luz | El LED |
| Los colores disponibles | Rojo ((Otro color es opcional) |
| Intensidad (candela) | ≥32,5cd ((tipo B), otros opcionales ((10cd, 100cd, etc.) |
| Producción horizontal (grados) | 360 |
| Divergencia vertical (grados) | ≥ 10 años |
| Características del flash | Se puede ajustar con combustión constante/20/30/60 |
| Modo de funcionamiento | Desde el anochecer hasta el amanecer automáticamente como estándar. |
| Experiencia de vida LED (horas) | > 100000 |
| Características eléctricas | |
| Voltado de funcionamiento | Las partidas de los componentes de los aparatos de la partida 1 se utilizarán para la fabricación de los aparatos de las partidas de la partida 2 de la partida 3 del presente anexo. |
| Potencia (W) | 2.5 |
| Golpe de rayos | El valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Las demás: | IEC61000-4-2 Descarga de contacto de 8 kV |
| Protección del circuito | Se ha integrado |
| Características físicas | |
| Material del cuerpo | de acero |
| Materiales básicos | Aluminio fundido a presión |
| El montaje | 3/4 pulgadas de hilo de tubería como estándar. 1 pulgada como opción |
| Dimensión ((mm) | F90×130 |
| Peso (en kg) | 0.3 |
| Esperanza de vida útil del producto | 5 años más |
| Factores ambientales | |
| Temperatura ambiente ((°C) | -55°C~+70°C |
| Temperatura de almacenamiento ((°C) | -55 ~ 70 |
| Humedad | 10-95% de Hg ((No hay condensación) |
| Velocidad del viento | 240Km/h |
| A prueba de agua | Protección IP66 |
| El cumplimiento | |
| OACI | Anexo 14, volumen 1, "Diseño y explotación del aeródromo", séptima edición, julio de 2016, cuadro 6.3 Luz de obstáculo de baja intensidad tipo A/B/E |
| La FAA | L-810 |
| Opciones disponibles | |
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Anhang Technology, fundada en el año 2009, es una empresa especializada en alta tecnología que se centra en la investigación, producción, ventas y servicio postventa de luces de obstrucción de aviación, luces de advertencia de aeronaves,Iluminación del helipuertoNuestra fábrica ubicada en la ciudad de Shenzhen, China, tiene más de 10 años de experiencia de fabricación para clientes de todo el mundo.Tenemos más de 42 patentes y hemos aprobado certificaciones internacionales y nacionales., es decir: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.
Todas las luces de obstrucción de la aviación, luces de advertencia de aeronaves, iluminación del helipuerto, luces solares del aeródromo cumplen plenamente con las normas de la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil),CAAC ((Administración de Aviación Civil de China)Las linternas de navegación marítima se producen de acuerdo con los estándares de IALA (Asociación Internacional de Autoridades de Faro).
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