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L810 que emite pilotos de la aviación del policarbonato del diodo
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L810 que emite pilotos de la aviación del policarbonato del diodo

Lugar de origen CHINA
Nombre de la marca ANNHUNG
Certificación ICAO, CE, ISO 9001
Número de modelo AH-LI-B2
Detalles del producto
Fuente de luz:
Diodo electroluminoso
Material:
A presión el aluminio de la fundición
Emisión de color:
Rojo
Intensidad de luz:
candela >32.5
Modo de trabajo:
el constante-destellar ajustable
Potencia de entrada:
110-240vac y 48VDC u otros
Nombre:
Luz roja LED infrarrojo del piloto L810 de los aviones de la intensidad reducida opcional para la to
Alta luz: 

Luces de obstrucción del aeropuerto del policarbonato

,

Emisión de pilotos de la torre del diodo

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1
Precio
1-130usd/pc
Detalles de empaquetado
el 17*13*15cm, 0.5kg, 1pc en 1ctn
Tiempo de entrega
2-15days basado en cantidad
Condiciones de pago
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente
8000pcs/month
Descripción de producto

Luz roja LED infrarrojo del piloto L810 de los aviones de la intensidad reducida opcional para la torre

 

Este piloto de los aviones de la Bajo-intensidad es (una luz ardiente constante del ajuste de la fábrica) diseñada para el top de marcado del obstáculo que no excede 45 metros en altura.  También podía ser utilizado con el piloto de los aviones intenisty medios y el piloto de los altos aviones para un ostacle más alto.

 

Conformidad

Volumen 1, séptima edición, 2016, tipo A/B/luz del anexo 14 de ICAO de la intensidad reducida del cuadro 6,3 del obstáculo de E

FAA L-810

 

Características

 

Eléctrico

el CREE LED de 3 poderes más elevados, se asegura del LED para mantener brillante mientras que uso

La fuente de alimentación en DC (48V) y la CA (110-240VAC), la luz podría trabajar normalmente cuando la entrada 48VDC/110VAC/240VAC

El tablero de la fuente de alimentación del LED incluye la protección del cortocircuito y de circuito abierto, línea protección contra sobrecargas por el varistor

 

Físico

Punto disuasivo del pájaro en el top

Lente diseñada única de PMMA para la luz convergente y la buena transparencia

La alta translucidez y la cubierta anti-ULTRAVIOLETA del policarbonato podrían utilizar 3-5years sin amarillear

La base amarilla brillante cubierta polvo ULTRAVIOLETA del color de la protección hace una mejores visibilidad y también larga vida en ambientes duros

La materia prima es a presión el aluminio de la fundición que tiene resistencia a la corrosión, protección fuertes del choque y de las vibraciones

el agujero del hilo 3/4inch hace la instalación del polo fácil

Ningún tipo del arreglo del tornillo - apenas tuerza, la cubierta será fijado firmemente

 

Diseño de sistemas

Fotocélula incorporada para la operación del día/de noche (la oscuridad a amanecer operación, se gira automáticamente cuando la luminancia del fondo está debajo de 50cd/m2

Se estabilizan (interruptores DIP)/20FPM/30FPM/60FPM del ajuste de la fábrica en el PWB

Oleada y protección contra la luz

 

Opcional

Alarme el contacto (NINGUNA COM NC) para el control remoto

LED infrarrojo para el piloto que usa NVG

El destellar de la sincronización de GPS

 

Uso

El piloto de los aviones de la bajo-intensidad AH-LI-B2 se podría utilizar solamente en el top el edificio alto, la alta chimenea, las torres de la marca (telecomunicaciones, G/M, microonda y TV), el altos poste, grúa, turbina de viento, etc cuando la altura es más baja de los 45m.

l cuando el objeto del obstáculo es más alto de los 45m, AH-LI-B2 se puede utilizar con Medio-intensidad o luz de obstrucción de alta intensidad para indicar obstrucciones peligrosas con una luz de seguridad roja constante.

 

 

ESPECIFICACIONES AH-LI-B2 la Bajo-intensidad L810 escoge el piloto de los aviones
Características ligeras  
Fuente de luz LED
Colores disponibles Rojo (el otro color es opcional)
Intensidad (candela) ≥32.5cd (tipo B), otros opcionales (10cd, 100cd, etc)
Salida horizontal (grados) 360
Divergencia vertical (grados) ≥10
Características de destello Steady-burning/20/30/60 ajustable
Modo de operación Oscuridad-a-amanecer automáticamente como estándar.
Experiencia de la vida del LED (horas) >100.000
Características eléctricas  
Voltaje de funcionamiento DC (12V, 48VDC) o CA (110-240VAC) u otras
Poder (W) 2,5
Oleada de relámpago

IEC61000-4-5 l N ±3kV

IEC61000-4-5 l PE ±6kV

IEC61000-4-5 n PE ±6kV

 

Electrostático Descarga 8kV del contacto IEC61000-4-2
Protección de circuito Integrado
Características físicas  
Material del cuerpo Policarbonato
Materia prima Aluminio de fundición a presión a troquel
Montaje hilo de tubo de 3/4 pulgada como estándar. 1inch como opción
Dimensión (milímetros) Φ90×130
Peso (kilogramo) 0,3
Esperanza de vida del producto 5 años más
Factores ambientales  

Temperatura ambiente (℃)

-55℃~+70℃

-40~55
Temperatura de almacenamiento (℃) -55~70
Humedad 10%-95%RH (ninguna condensación)
Velocidad del viento 240Km/h
Prenda impermeable

IP66

 

Conformidad  
ICAO Volumen 1 del anexo 14, ‘diseño del aeródromo y
  Operaciones séptimas edición julio de 2016, cuadro 6,3
  tipo luz de la Bajo-intensidad del obstáculo de A/B/E
FAA L-810
Opciones disponibles  
  Tarifa que destella
  NVG (gafas) de la visión nocturna LED compatible
  Supervisión del G/M
  Alarma del contacto seco (NINGUNA COM NC)
  El destellar de la sincronización de GPS

 

Transferencia directa de la ficha técnica: La Bajo-intensidad L810 de la transferencia directa AH-LI-B2 escoge Aviati…

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