Tipo de alta intensidad una luz de obstrucción de la aviación para exceder 150 metros que construyen usando

Tipo de alta intensidad una luz de obstrucción de la aviación

Luz de obstrucción de alta intensidad de la aviación

Mecanografíe una luz de obstrucción de la aviación

Luz de obstrucción de la aviación

Este tipo de alta intensidad un color blanco que destella de la luz de obstrucción de la aviación 24 horas y diseñado para el top de marcado del obstáculo que exceden 150 metros en altura. El CREE ultra de intensidad alta LED se utiliza para la fuente de luz para asegurar la experiencia de la larga vida de la luz y el buen funcionamiento. el tablero Uno mismo-diseñado de la reflexión se asegura que podría menos LED emitiendo una luz más brillante.
 

Uso
La luz de alta intensidad del obstrution de la aviación AH-HI-A0 se utiliza en el top del edificio alto, de la alta chimenea, marcando las torres (telecomunicaciones, G/M, microonda y TV), alto poste, grúa, la turbina de viento, el etc cuando es la altura del obstáculo más que 150meter, y la mayoría del trabajo del tiempo con las luces de la intensidad reducida y la luz media de la intensidad instaladas en el lugar más bajo.
 

Conformidad
** Volumen 1, sexta edición, 2013, tipo de intensidad alta del anexo 14 de ICAO del cuadro 6,3 una luz de obstrucción
** FAA L-856

Eléctrico
* CREE LED ultra de intensidad alta como poder de ahorro de la fuente de luz
* fuente de alimentación disponible en DC (48V) o la CA (110V, 240V)
* diseño único y lente protegida ULTRAVIOLETA del policarbonato para la luz de convergencia y el poder de ahorro del LED
* el polvo ULTRAVIOLETA de la protección cubrió la base amarilla brillante del color hace una mejor visibilidad
* la materia prima es el aluminio de fundición a presión a troquel cubierto polvo que tiene resistencia a la corrosión, protección fuertes del choque y de las vibraciones
* la válvula especial instalada al lado de la base para asegurarse del aire podría pasar por pero el agua es evitar, de modo que la temperatura ligera entera no sea alta destruir la luz
Diseño de sistemas
fotocélula incorporada del  para la operación del día/del crepúsculo/de noche
oleada del  y protección contra la luz
Opcional
Contacto de la alarma para el control remoto
LED infrarrojo para el piloto usando NVG
Supervisión del teléfono móvil del G/M
Pieza de comunicación RS485 para supervisar
Flashes ajustables/minuto de la tarifa del usuario que destellan 60 (40, 50,)
Sincronización de GPS

  Un parámetro más detallado: