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Piloto de los aviones
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| Lugar de origen | SHENZHEN, CHINA |
| Nombre de la marca | ANNHUNG |
| Certificación | ISO 9001, ICAO, ISO 14001, ISO 45001, IP67 |
| Número de modelo | AH-MS-A1 |
Piloto blanco de los aviones 20000cd, 2000cd en la noche, luz de la torre de comunicación, piloto solar de la chimenea
Características del piloto solar de los aviones
Eléctrico
Consumo y mantenimiento de ahorro ultra de intensidad alta de energía de la fuente de luz del CREE LED
Físico
Lente ULTRAVIOLETA y vibraciones protegida del policarbonato para la luz de convergencia
Autónomo sin ahorro de la fuente de la alimentación externa, de costes del cable y ahorro de cableado del trabajo, ninguna instalación de conexión del trabajo, agradable y fácil
Batería: Batería de ión de litio
El grado vertical del panel solar es ajustable (10°15°20°25°30°35°40°)
Diseño de sistemas
El panel solar como fotocélula para el modo de trabajo del día y de la noche (oscuridad a amanecer modo)
Interfaz CON./DESC. del botón
Opcional
Sincronización de GPS
LED infrarrojo para el piloto usando NVG
Uso del piloto solar de los aviones
El piloto solar del aricraft de la medio-intensidad AH-MS-A1 se especializa utilizado en el top de la alta chimenea, torre de la telecomunicación, turbina de viento donde no hay fuente de alimentación del cable y esas instalaciones que tienen altos requisitos en la protección contra la luz, y la mayoría del trabajo del tiempo con las luces y el tipo medio luz de la intensidad reducida de la intensidad de B instalada en el lugar más bajo.
| ESPECIFICACIONES | Tipo de la Medio-intensidad AH-MS-A1 un piloto solar de los aviones L865 |
| Características ligeras | |
| Fuente de luz | CREE ultra de intensidad alta LED |
| Emisión de color | Blanco |
| Intensidad (Cd) | ≥20000cd (d3ia), ≥2000cd (noche) |
| Salida horizontal (grados) | 360 |
| Divergencia vertical (grados) | ≥3 |
| Características de destello | 20FPM |
| Modo de operación | 24 horas de operación |
| Experiencia de la vida del LED (horas) | >100.000 |
| Características eléctricas | |
| Voltaje de funcionamiento (VDC) | 12 |
| Protección de circuito | Integrado |
| Características solares | |
| Tipo solar del módulo | Mono silicio cristalino |
| Salida (vatios) | 35W |
| Regulación de carga | Controlado por microprocesador |
| Características de la batería | |
| Tipo de la batería | Batería de ión de litio (VRLA es opcional) |
| Voltaje nominal (v) | 11.1V |
| Capacidad de la batería | 32AH (otros son opcionales) |
| Vida de servicio de la batería | 3-5 años medios |
| Autonomía (horas) | 120 |
| Características físicas | |
| Material del cuerpo del cordero | Policarbonato protegido ULTRAVIOLETA |
| Materia prima | A presión el aluminio de la fundición |
| Tamaño de la instalación | 200×200×M10 |
| Tamaño total (milímetros) |
500×450×320 550 |
| Peso (kilogramos) | 13 |
| Esperanza de vida del producto | años ≥10 |
| Factores ambientales | |
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Temperatura ambiente (℃) -55℃~+70℃ |
-35~80 |
| Humedad | el 0~95% |
| Velocidad del viento | 80m/s |
| Prenda impermeable | IP66 |
| Conformidad | |
| ICAO | Volumen 1 del anexo 14, ‘diseño del aeródromo y |
| Operaciones séptimas edición julio de 2016, cuadro 6,3 | |
| tipo de la Medio-intensidad una luz del obstáculo | |
| FAA | L-865 |
| Opcional | |
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Sincronización de GPS
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NVG - infrarrojo compatible (IR) LED
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Transfiera el datashet del piloto solar de los aviones: tipo de la Medio-intensidad de la transferencia directa AH-MS-A1 un L865 tan…
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