Luz de Advertencia Doble LED FAA para Aeronaves con Luz Fija y Energía Solar para Obstrucción de Aviación
Detalles del producto
| Tipo de módulo solar: | Silicio monocristalino | Tipo de batería: | batería de iones de litio |
|---|---|---|---|
| Temperatura ambiente (℃): | -40~75 | Temperatura de almacenamiento (℃): | -55 ~ 70 |
| Montaje: | El hilo de la tubería de 3/4 pulgadas (sin sistema de energía solar) | Dimensión (mm): | Φ90×130 (sin sistema de energía solar) |
| Resaltar |
Iluminación de obstrucción doble de FAA,Luz de la aviación de FAA LED,iluminación de obstrucción de la torre 20fpm |
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Descripción de producto
Esta luz solar de baja intensidad es una luz de obstrucción de aviación de fuego constante diseñada para marcar la parte superior de los obstáculos que no superen los 45 metros de altura.El modo de espera principal asegura que el obstáculo esté siempre marcado incluso si una luz fallaNo hay necesidad de entrada de energía externa. El grado vertical del panel solar es ajustable para garantizar que capte la máxima luz solar en diferentes áreas geográficas.
- Señales de la OACI sobre la luz de obstáculo de baja intensidad de tipo A / B / E
- La dirección de la FAA
- Las normas técnicas de aeródromo de la CAAC MH6012-2015 luz de obstrucción de aviación, MH 5001-2013
- 3 LED CREE de alta potencia garantizan un brillo constante durante todo el funcionamiento
- Alta translucidez y cubierta de policarbonato anti-UV con una vida útil de 3-5 años sin amarillear
- Caja de baterías fabricada con acero inoxidable 304 resistente a la corrosión
- El diseño autónomo elimina las necesidades de alimentación externa
- Ahorro de costes de cableado y reducción del trabajo de cableado
- No se requiere cableado para una instalación sencilla y eficiente
- Grado vertical del panel solar ajustable
- Agujero de hilo de 3/4 pulgadas para fácil instalación de postes
- Conmutadores DIP estables (configuración de fábrica)/20FPM/30FPM/60FPM
- Modo de espera principal cambia automáticamente a luz de espera cuando falla la luz principal
- Contacto de alarma (NO COM NC) para la monitorización remota
- LED infrarrojos para uso piloto con gafas de visión nocturna (NVG)
Las luces de baja intensidad pueden utilizarse solas en los edificios de gran altura, chimeneas altas, torres de señalización (telecomunicación, GSM, microondas y televisión), postes altos, grúas de torre, aerogeneradores,y otras estructuras cuando la altura es inferior a 45 m.
Cuando la altura del obstáculo sea superior a 45 m, AH-LI-B2 puede utilizarse con luces de obstrucción de intensidad media o alta para indicar obstrucciones peligrosas con una luz de seguridad roja constante.
| Fuente de luz | El LED |
| Características del flash | Estabilidad (configuración de fábrica)/20/30/60 ajustable |
| Modo de funcionamiento | Desde el crepúsculo hasta el amanecer automáticamente como estándar |
| Experiencia de vida del LED (horas) | > 100000 |
| Intensidad (cd) | ≥32,5cd (tipo B) |
| Producción horizontal (grados) | 360 |
| Divergencia vertical (grados) | ≥ 10 años |
| Temperatura ambiente (°C) | -40 ~ 75 |
| Temperatura de almacenamiento (°C) | -55 ~ 70 |
| Humedad | 10 a 95% de Hg (sin condensación) |
| Velocidad del viento | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| A prueba de agua | Protección IP66 |
| Peso (kg) | 0.3 (sin sistema de energía solar) |
| Esperanza de vida útil del producto | 10 años más (batería 3-5 años) |
Anhang Technology, fundada en 2009, es una empresa especializada en alta tecnología que se centra en la investigación, producción, ventas y servicio postventa de luces de obstrucción de aviación, luces de advertencia de aeronaves,Iluminación del helipuertoNuestra fábrica ubicada en la ciudad de Shenzhen, China, tiene más de 10 años de experiencia en fabricación sirviendo a clientes de todo el mundo.
Tenemos más de 42 patentes y hemos aprobado certificaciones internacionales y nacionales, incluidas CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001 e ISO45001.
Todas las luces de obstrucción de la aviación, luces de advertencia de aeronaves, iluminación del helipuerto y luces solares de aeródromo cumplen plenamente las normas de la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil),CAAC (Administración de Aviación Civil de China)Las linternas de navegación marítima se producen de acuerdo con los estándares de IALA (Asociación Internacional de Autoridades de Faro).
La Comisión consideró que la ayuda se había concedido en el marco de un acuerdo de cooperación entre China y China.
Habitación 801, Edificio 1, Shenzhen Halcyon New Materials Co., Ltd.
No. 6, Jinlong 1st Road, comunidad Baolong, calle Baolong,
El distrito de Longgang, Shenzhen, provincia de Guangdong, RPC 518118
Correo electrónico: dana@annhung.com
Aspectos destacados del producto
Esta luz solar de baja intensidad es una luz de obstrucción de aviación de incandescencia constante diseñada para marcar la cima de obstáculos que no superen los 45 metros de altura.
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