L810 Tipo A Salida de contacto seco ligero de obstrucción de aviación LED doble de baja intensidad
Detalles del producto
| Fuente de luz: | LED | Colores disponibles: | Rojo (el otro color es opcional) |
|---|---|---|---|
| Intensidad (Cd): | ≥32.5cd (tipo B), otros opcionales (10cd, 100cd, etc) | Salida horizontal (grados): | 360 |
| Divergencia vertical (grados): | ≥10 | Voltaje de funcionamiento: | DC (48VDC) &AC (110-240VAC) u otros |
| Poder (W): | 5 | Electrostático: | Descarga 8kV del contacto IEC61000-4-2 |
| Protección de circuito: | Integrado | Material del cuerpo: | Policarbonato |
| Materia prima: | Aluminio de fundición a presión a troquel | Montaje (): | hilo de tubo de 3/4 pulgada o D140mm×M10*3 |
| Resaltar |
L810 Luces de obstrucción de aeródromo,luz de obstáculo tipo A de CC,luces de advertencia de torre de salida de contacto seco |
||
Descripción de producto
Esta luz LED doble de baja intensidad es una luz de obstrucción de aviación de encendido constante (20/30/60 fpm es ajustable) diseñada para marcar la parte superior de un obstáculo que no supere los 45 metros de altura.
El modo de espera principal garantiza que el obstáculo siempre esté marcado, incluso si falla una luz.
Cumplimiento
l Anexo 14 de OACI Volumen 1, séptima edición, 2016, tabla 6.3 Luz de obstrucción de tipo A / B / E de baja intensidad
l FAA L-810
Características
Eléctrico
l LED CREE, asegúrese de que el LED se mantenga brillante mientras lo usa durante mucho tiempo
l Fuente de alimentación en CC (48 V) y CA (110-240 V CA), la luz podría funcionar normalmente cuando se introducen 48 V CC/110 V CA/240 V CA.
Físico
l pico de disuasión de aves en la parte superior
l Lente de PMMA de diseño único para luz convergente y buena transparencia
l La cubierta de policarbonato de alta translucidez y anti-UV podría usar de 3 a 5 años sin amarillear
l Protección UV La base de color amarillo brillante recubierta de polvo hace una mejor visibilidad y también una larga vida útil en entornos hostiles()
l El material base es aluminio fundido a presión que tiene una fuerte resistencia a la corrosión, protección contra golpes y vibraciones
El orificio de rosca de 3/4 de pulgada facilita la instalación del poste
l Sin tipo de fijación de tornillo: solo gire, la cubierta se fijará firmemente
Diseño de sistemas
l Fotocélula integrada para funcionamiento diurno/nocturno (funcionamiento desde el anochecer hasta el amanecer, se enciende automáticamente cuando la luminancia de fondo es inferior a 50 cd/m2)
l Interruptores DIP constantes/20FPM/30FPM/60FPM en PCB
l Protección contra sobretensiones y rayos
l Modo de espera principal, cuando falla la luz principal, la luz de espera se enciende automáticamente para garantizar que el obstáculo esté siempre claramente marcado.
Opcional
l LED infrarrojo para piloto usando NVG
l Salida de contacto de alarma (contacto seco - NO COM NC), cuando se genera una alarma de falla de energía y también cuando se genera una alarma de falla del LED
Solicitud
l La luz de baja intensidad AH-LI-D2 se puede usar sola en la parte superior del edificio de gran altura, la chimenea alta, las torres de marcado (Telecom, GSM, microondas y TV), el poste alto, la grúa torre, la turbina eólica, etc. cuando la altura es inferior a 45m.


| ESPECIFICACIONES | LED AH-LI-D2Intensidad bajaL810 DobleLuz de obstrucción de aviaciónt |
| Características de la luz | |
| Fuente de luz | LED |
| Colores disponibles | Rojo (Otro color es opcional) |
| Intensidad (cd) | ≥32,5 cd (tipo B), otros opcionales (10 cd, 100 cd, etc.) |
| Salida horizontal (grados) | 360 |
| Divergencia vertical (grados) | ≥10 |
| Características de destello | De combustión continua/20/30/60 ajustable |
| Modo de trabajo | Principal y en espera (otros modos son opcionales) |
| Modo de operación | Del anochecer al amanecer Automáticamente como estándar. |
| Operación 24 horas como opción. | |
| Experiencia de vida LED (horas) | >100,000 |
| Características electricas | |
| Tensión de funcionamiento | CC (48 V CC) y CA (110-240 V CA) u otros |
| Potencia (W) | 5 |
| oleada de rayos |
IEC61000-4-5 L-N ±3kV IEC61000-4-5 L-PE ±6kV IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
|
| Electrostático | IEC61000-4-2 Descarga de contacto 8kV |
| Protección del circuito | Integrado |
| Características físicas | |
| Cuerpo material | policarbonato |
| Material de base | Aluminio fundido a presión |
| Montaje() | Rosca de tubo de 3/4 de pulgada o D140mm×M10*3 |
| Dimensión (mm) | 254×90×210 o 254×165×250 |
| Peso (kilogramos) | 1.5 o 2 |
| Expectativa de vida del producto | 10 años más |
| Factores ambientales | |
|
Temperatura ambiente (℃)
|
-40~65 |
| Temperatura de almacenamiento (℃) | -55~70 |
| Humedad | 10%-95% HR (sin condensación) |
| Velocidad del viento | 240 km/h |
| Impermeable | IP66 |
| Cumplimiento | |
| OACI | Anexo 14 Volumen 1, 'Diseño de aeródromos y |
| Séptima edición de Operaciones, julio de 2016, tabla 6.3 | |
| Luz de obstáculo tipo A/B/E de baja intensidad | |
| FAA | L-810 |
| Opciones disponibles | |
| Modo de trabajo | |
| LED compatible con NVG (gafas de visión nocturna) | |
| Parpadeo de sincronización GPS | |
| Salida de contacto seco |
Aspectos destacados del producto
Esta luz LED doble de baja intensidad es una luz de obstrucción de aviación de encendido constante (20/30/60 fpm es ajustable) diseñada para marcar la parte superior de un obstáculo que no supere los 45 metros de altura. El modo de espera principal garantiza que el obstáculo siempre esté marcado, ...
120lm/W quema constante blanca del color 110-240VAC de la luz de inundación del helipuerto LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Luces de aterrizaje del helipuerto del policarbonato 9000cd de IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Colores verdes rojos azules blancos ardientes constantes de la luz de borde de pista de la luz solar del campo de aviación de FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Aviación doble de la intensidad reducida L810 del piloto de los aviones de la obstrucción
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Por favor, utilice nuestro formulario de contacto de consulta en línea de abajo si tiene alguna pregunta, nuestro equipo se pondrá en contacto con usted tan pronto como sea posible.