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Calidad El LED se dobla pájaro Spike Medium Intensity disuasivo de la luz de obstrucción de la aviación de la supervisión de IOT Fábrica
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Calidad El LED se dobla pájaro Spike Medium Intensity disuasivo de la luz de obstrucción de la aviación de la supervisión de IOT Fábrica
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El LED se dobla pájaro Spike Medium Intensity disuasivo de la luz de obstrucción de la aviación de la supervisión de IOT

Nombre de la marca: ANNHUNG
Número de modelo: AH-MI-A2/B2
Lugar de origen: 3ª planta, edificio 2, parque industrial de Asia, camino de Fengmen, calle de Bantian, Longgang, She
Proceso de dar un título: ICAO FAA
Cantidad mínima de pedido: una pieza

Detalles del producto


Fuente de luz: CREE LED de intensidad alta Colores disponibles: Rojo (en la noche), blanco (d3ia)
Salida horizontal (grados): 360 Divergencia vertical (grados): 3
Modo de operación: 24 horas de funcionamiento Voltaje de funcionamiento: DC (12V, 48VDC) o CA (110-240VAC) u otras
Poder instantáneo (W): 40W (modo rojo) +600W (modo blanco) Electrostático: Descarga 8kV del contacto IEC61000-4-2
Material del cuerpo: Policarbonato protegido ULTRAVIOLETA Materia prima: aluminio de fundición a presión a troquel Polvo-revestido
Peso (kilogramos): 2,5 + 3,5 Esperanza de vida del producto: 10 años de más
Resaltar

Pilotos blancos duales de los aviones

,

IOT que supervisa la luz de obstrucción del LED

,

Pájaro Spike Airfield Obstruction Lights disuasivo

Descripción de producto

Esta luz de obstrucción de aviación de intensidad media LED doble blanca y roja emite color rojo por la noche, emite color blanco durante el día.Eso'Está diseñado para marcar la parte superior del obstáculo cuya altura es superior a 45 metros.

El LED CREE de intensidad ultra alta se utiliza como fuente de luz para garantizar una experiencia de larga duración y un buen rendimiento.El reflector de diseño propio se utiliza para hacer converger la luz, que podría alcanzar la intensidad de luz estándar con un consumo de energía mínimo.

 

Cumplimiento

l Anexo 14 de la OACI Volumen 1, séptima edición, 2016, tabla 6.3 Luz de obstrucción tipo A / B / C de intensidad media

FAA L-864 FAA L-885 FAA L-865

l CAAC MH6012-2015 Luz de obstrucción de aviación, MH 5001—2013 Normas técnicas de aeródromo

 

Características

Eléctrico

l LED CREE de ultra alta intensidad como fuente de luz que ahorra consumo de energía y mantenimiento que la luz incandescente

l Fuente de alimentación disponible en CC (12 V, 24 V, 48 V) o CA (110-240 VCA)

Físico

l Diseño único y reflector de policarbonato con protección UV para luz convergente

l Protección UV La base de color amarillo brillante recubierta de polvo hace una mejor visibilidad

l El material base es aluminio fundido a presión que tiene una fuerte resistencia a la corrosión, protección contra golpes y vibraciones

yoEl LED se dobla pájaro Spike Medium Intensity disuasivo de la luz de obstrucción de la aviación de la supervisión de IOTVentilación especial instalada debajo de la base para asegurarse de que el aire pueda pasar, pero se evita el agua, para que la temperatura de la luz no sea alta, para evitar que el vapor de alta presión entre.

Diseño de sistemas

l Fotocélula integrada para funcionamiento diurno/nocturno (funcionamiento desde el anochecer hasta el amanecer)

l Protección contra sobretensiones y rayos

l Dispositivo GPS en el interior para parpadear sincrónicamente

Opcional

l Salida de alarma de contacto seco para monitoreo remoto

l Otra tasa de parpadeo (20, 30, 40, 60, modo constante)

l LED infrarrojo para piloto usando NVG

Monitoreo IoT

 

Solicitud

La luz dual de intensidad media se utiliza en la parte superior del edificio de gran altura, la chimenea alta, las torres de marcado (Telecom, GSM, microondas y TV), el poste alto, la grúa torre, la turbina eólica, etc. cuando la altura del obstáculo es de 45-105 metros. , y la mayor parte del tiempo trabaja con baja

ESPECIFICACIONES LED doble blanco y rojoMedio-luz de obstrucción de aviación de intensidad
Características de la luz  
Fuente de luz CREE LED de alta intensidad
Colores disponibles Rojo (por la noche), blanco (durante el día)
Intensidad (cd) ≥2000cd (Noche), ≥20000cd (Día)
Salida horizontal (grados) 360
Divergencia vertical (grados) 3
Características de destello 20-60FPM - Tipo B/A (configuración de fábrica: 20FPM)
 

Modo continuo - Tipo C

 

Modo de operación 24 horas trabajando
Experiencia de vida LED (horas) >100,000
Características electricas  
Tensión de funcionamiento CC (12 V, 48 V CC) o CA (110-240 V CA) u otros
Potencia instantánea (W) 40 W (modo rojo) + 600 W (modo blanco)
Potencia media (W) 5 W (20 fpm, modo rojo) + 13 W (20 fpm, modo blanco)
oleada de rayos

IEC61000-4-5 L-N ±3kV

IEC61000-4-5 L-PE ±6kV

IEC61000-4-5 N-PE ±6kV

 

Electrostático IEC61000-4-2 Descarga de contacto 8kV
Protección del circuito Integrado
Características físicas  
Cuerpo material Policarbonato con protección UV
Material de base Aluminio fundido a presión con recubrimiento de polvo
Montaje 190×190×θ12 - 2 lámparas
Dimensión (mm) 229×229×168- 2 lámpara
Peso (kilogramos)

2,5 + 3,5

 

Expectativa de vida del producto 10 años más
Factores ambientales  

Temperatura ambiente (℃)

 

-40~55
Temperatura de almacenamiento (℃) -55~70
Humedad 10%-95% HR (sin condensación)
Velocidad del viento 240 km/h
Impermeable IP66
Cumplimiento  
OACI Anexo 14 Volumen 1, 'Diseño de aeródromos y
  Séptima edición de Operaciones 2016, cuadro 6.3
  Luz de obstáculos tipo A / B / C de intensidad media
FAA L-864, L-885, L-865
Opciones disponibles  
  Tasa de parpadeo
  LED compatible con NVG (gafas de visión nocturna)
  Alarma de contacto seco (NO COM NC)
  Comunicación RS485
  Pico disuasorio de pájaros
  monitoreo de Internet de las Cosas

 

Aspectos destacados del producto

Esta luz de obstrucción de aviación de intensidad media LED doble blanca y roja emite color rojo por la noche, emite color blanco durante el día.Eso'Está diseñado para marcar la parte superior del obstáculo cuya altura es superior a 45 metros. El LED CREE de intensidad ultra alta se utiliza como ...

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