Silicio cristalino solar de la luz de los pilotos de los aviones de la torre/de faro de la torre mono
Detalles del producto
| Tipo solar del módulo: | Mono silicio cristalino | Colores disponibles: | Rojo |
|---|---|---|---|
| Intensidad (Cd): | ≥ 32.5cd (modo de destello) | Salida horizontal (grados): | 360 |
| Divergencia vertical (grados): | 3 | Características de destello: | 20-60FPM - Tipo A |
| Resaltar |
Pilotos de los aviones rojos de la torre,Mono iluminación de obstrucción cristalina de la torre del silicio,Mecanografíe los pilotos de la torre solares de los aviones |
||
Descripción de producto
Luz de aviación solar LED de baja intensidad
Luz para la aviación
Luz de aviación solar
Luz de obstrucción de la aviación
Luz de aviación con energía solar ¡Venta caliente! ¡Promoción!
AH-LS/L Luz de aviación solar de baja intensidad puede suministrarse con energía sin cables de transmisión de energía por energía solar, por lo que es adecuada para aquellos lugares, Torre eléctrica,Edificio de gran altura, chimenea alta, torres de marcado (Telecomunicaciones, GSM, microondas y TV), poste alto, grúa torre, turbina eólica,etc. especialmente las que son difíciles de colocar el cable o la falta de suministro de energía, así como aquellas instalaciones que tienen altos requisitos de protección contra rayos.
| Descripción | Parámetro |
| Modo | El número de unidades de producción |
| Estándar | La OACI y la FAA L-810 |
| Distancia visible | 3.2KM |
| Modo de trabajo | Modo intermitente o modo de encendido constante |
| Fuente de luz | El LED |
| Intensidad de la luz | > 10cd |
| Grado vertical | > 10° |
| Grado horizontal | 360° |
| Vida útil del LED | 100, 000 horas |
| Voltado de funcionamiento | DC3.2V, baterías reciclables con el mayor peso medioambiental y larga vida útil |
| Capacidad de la batería | 3.2V, 3.2Ah |
| Autonomía | Al menos 5 días (opción 20 días) |
| Tamaño total (mm) | Φ162 160 |
| Tamaño de la instalación | Φ140 × M6 |
| Peso | 1 kilogramo |
| Emitiendo color | Rojo, verde, amarillo ( ámbar), azul o blanco |
| Temperatura ambiente | -55°C~+60°C |
| Carga del viento | 80 m/s |
| Vía de control | La luz puede funcionar en la noche automáticamente por la fotocelda. |
Función
AH-LS/L Luz de aviación solar única de baja intensidad tiene unafotopelículaPuede funcionar solo automáticamente por la noche mediante fotocélula cuando el brillo ambiental es inferior a 500 cd/m2 y cerrar durante el día.
Ventajas
1El panel solar avanzado internacional alcanza al menos10 años de vida útil.
2- Protección integral en caso de corto voltaje, sobrevoltaje, carga y temperatura flotantes.
3- Panel solar incorporado.
4- Fuerte resistencia a la corrosión, lluvia y nieve, protección contra golpes y vibraciones y protección UV.
5. LED frío avanzado internacionalmente con bajo consumo de energía, alto brillo y vida útil de la fuente de luz alcanzando100.000 horas.
6Fuente de energía limpia, renovable, verde y fiable.
7Operación desde el anochecer hasta el amanecer: la fotocélula incorporada en el interior de la luz permite que la luz funcione durante la noche y se cierre automáticamente durante el día.
8Al menos 5 días de autonomía.
9.Baterías reciclablescon el medio ambiente más ligero.
10El pequeño volumen es especialmente adecuado para la torre de telecomunicaciones y la instalación eléctrica.
El cumplimiento
Luces de aviación de baja intensidad de tipo A o tipo B FAA L-810 Luces de aviación de baja intensidad alimentadas por energía solar, anexo 14 de la OACI, volumen 1, "Diseño y operaciones del aeródromo" Cuarta edición julio de 2004,cuadro6.3
Shenzhen Anhang Technology Company Limited es una empresa de alta tecnología dedicada a la investigación, la producción, las ventas y los servicios posventa para una amplia gama de luces de obstrucción de la aviación,Luz de advertencia de aviación"Luz de aviación, luz de helipuerto, linternas marinas LED, bombilla LED y esfera de advertencia de aviones. Somos un líder del mercado nacional en el campo de las luces de navegación y un partidario de las emisiones verdes y seguras.Nuestros productos se utilizan ampliamente en los aeropuertos civiles, helipuertos, torres de comunicaciones, fábricas, chimeneas de centrales eléctricas, torres de televisión, puertos, puentes y edificios de gran altura, bueyes en el mar, etc.
El servicio al cliente de ANHANG tiene como objetivo proporcionar a nuestros clientes un soporte técnico y servicio accesibles, eficientes y satisfactorios.
Mejora de la calidad: reducción de los requisitos de servicio postventa.
Servicio eficiente: garantizar un servicio especializado, fiable, rápido y eficiente al cliente.
Servicio de consultoría: Responde a consultas sobre productos y servicios, maneja reparaciones y resuelve quejas sobre el servicio al cliente.
Aspectos destacados del producto
Luz de aviación solar LED de baja intensidad Luz para la aviación Luz de aviación solar Luz de obstrucción de la aviación Luz de aviación con energía solar ¡Venta caliente! ¡Promoción! Aplicaciones AH-LS/L Luz de aviación solar de baja intensidad puede suministrarse con energía sin cables de ...
120lm/W quema constante blanca del color 110-240VAC de la luz de inundación del helipuerto LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Luces de aterrizaje del helipuerto del policarbonato 9000cd de IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Colores verdes rojos azules blancos ardientes constantes de la luz de borde de pista de la luz solar del campo de aviación de FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Aviación doble de la intensidad reducida L810 del piloto de los aviones de la obstrucción
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Por favor, utilice nuestro formulario de contacto de consulta en línea de abajo si tiene alguna pregunta, nuestro equipo se pondrá en contacto con usted tan pronto como sea posible.
