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Solo piloto de los aviones del policarbonato de la luz de obstrucción de la aviación de la intensidad reducida L810
  • Solo piloto de los aviones del policarbonato de la luz de obstrucción de la aviación de la intensidad reducida L810
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Solo piloto de los aviones del policarbonato de la luz de obstrucción de la aviación de la intensidad reducida L810

Solo piloto de los aviones del policarbonato de la luz de obstrucción de la aviación de la intensidad reducida L810

Lugar de origen China
Nombre de la marca ANNHUNG
Certificación ICAO CE
Número de modelo AH-LI-B2
Detalles del producto
Material del cuerpo:
de acero
Materiales básicos:
Aluminio de fundición a presión
El montaje:
3/4 pulgadas de hilo de tubería como estándar. 1 pulgada como opción
Dimensión ((mm):
F90×130
Peso (en kg):
0.3
Los colores disponibles:
rojo
Resaltar: 

sola luz de obstrucción de la aviación de 360 grados

,

Sola quema constante de la luz de obstrucción de la aviación

,

Piloto de los aviones del policarbonato

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1
Detalles de empaquetado
Cartón
Tiempo de entrega
7-15 días del trabajo
Condiciones de pago
T/T, Western Union, MoneyGram
Descripción de producto
AH-LI-B2 Luz de obstrucción de aviación única de baja intensidad L810
 
Esta luz de baja intensidad es una luz de obstrucción de aviación de incandescencia constante diseñada para marcar la parte superior de un obstáculo que no exceda los 45 metros de altura.
 
El cumplimiento
El número de personas que se encuentran en el lugar de trabajo es el número de personas que se encuentran en el lugar de trabajo.
La dirección de la FAA
 
Características
Eléctrico
3 LED CREE de alta potencia, asegúrese de que el LED se mantenga brillante durante el uso
La placa de alimentación LED incluye protección de cortocircuito y circuito abierto, protección contra sobretensiones de línea por varistor de óxido metálico
 
- ¿Qué es eso?
Pico de disuasión de aves en la parte superior
La cubierta de policarbonato de alta translucidez y anti-UV puede durar 3-5 años sin amarillear.
El material de base es aluminio de fundición a presión que tiene una fuerte resistencia a la corrosión, protección contra golpes y vibraciones
No el tipo de fijación de tornillo - sólo girar, la tapa se fijará firmemente
 
Diseño del sistema
Celular fotovoltaica incorporada para el funcionamiento día/noche ((operación de anochecer a amanecer, se enciende automáticamente cuando la luminosidad de fondo es inferior a 50cd/m2
Configuración estable (de fábrica) / 20FPM / 30FPM / 60FPM interruptores DIP en el PCB
 
No se puede optar
Contacto de alarma ((NO COM NC) para la vigilancia remota
LED de infrarrojos para piloto que utilice NVG
Sincronización GPS parpadeando
 
Aplicación
La luz de baja intensidad AH-LI-B2 podría utilizarse sola en la parte superior del edificio de gran altura, chimenea alta, torres de marcado (telecomunicaciones, GSM, microondas y televisión), polo alto, grúa de torre, turbina eólica,etc. cuando la altura es inferior a 45 m.
 
Solo piloto de los aviones del policarbonato de la luz de obstrucción de la aviación de la intensidad reducida L810 0
 
Solo piloto de los aviones del policarbonato de la luz de obstrucción de la aviación de la intensidad reducida L810 1
 
Información sobre la empresa

 

Anhang Technology, fundada en el año 2009, es una empresa especializada en alta tecnología que se centra en la investigación, producción, ventas y servicio postventa de luces de obstrucción de aviación, luces de advertencia de aeronaves,Iluminación del helipuertoNuestra fábrica ubicada en la ciudad de Shenzhen, China, tiene más de 10 años de experiencia de fabricación para clientes de todo el mundo.Tenemos más de 42 patentes y hemos aprobado certificaciones internacionales y nacionales., es decir: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.


Todas las luces de obstrucción de la aviación, luces de advertencia de aeronaves, iluminación del helipuerto, luces solares del aeródromo cumplen plenamente con las normas de la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil),CAAC ((Administración de Aviación Civil de China)Las linternas de navegación marítima se producen de acuerdo con los estándares de IALA (Asociación Internacional de Autoridades de Faro).

 

 

Descarga la hoja de datos del perfil de la empresa:Descarga el perfil de la compañía Shenzhen Anhang.pdf

 

 

 

Etiquetas:

pilotos de la torre,

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la emergencia llevó luces

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