Esta luz solar de la Bajo-intensidad es una luz de obstrucción ardiente constante de la aviación diseñada para el top de marcado del obstáculo que no excede 45 metros en altura. el modo Principal-espera se asegura que el obstáculo siempre esté marcado incluso un fall de la luz.
Conformidad
Volumen 1, séptima edición, 2016, tipo A/B/luz del anexo 14 de ICAO de la intensidad reducida del cuadro 6,3 del obstáculo de E
Características
Eléctrico
el CREE LED de 3 poderes más elevados, se asegura de que el LED guarde uso brillante del rato
Físico
El polvo ULTRAVIOLETA de la protección cubrió la base amarilla brillante del color hace una mejores visibilidad y también larga vida en ambientes duros
Caja de batería hecha del acero inoxidable 304 resistentes a la corrosión
El grado vertical del panel solar es ajustable
el agujero del hilo 3/4inch hace la instalación del polo fácil
Diseño de sistemas
modo Principal-espera, cuando el fall ligero principal, la luz espera automáticamente encender.
Opcional
El destellar de la sincronización de GPS
Uso
la luz de la Bajo-intensidad se podría utilizar solamente en el top del edificio alto, de la alta chimenea, marcando las torres (telecomunicaciones, G/M, microonda y TV), altos poste, grúa, turbina de viento, etc cuando la altura es más baja de los 45m.
La tecnología de Anhang es una empresa especializada que se centra en reseach, la producción, ventas y el servicio post-venta de la luz de obstrucción de la aviación, piloto de los aviones, iluminación del helipuerto, luces solares del campo de aviación, linternas de la navegación marina. Nuestra fábrica localizó en la ciudad de Shenzhen, China y tiene más de 10 años que fabricaban la experiencia para los clientes del mundo entero. Nuestros productos se patentan y también han pasado el CE, ICAO, ISO9001, el etc. Toda la luz de obstrucción de la aviación, pilotos de los aviones, iluminación del helipuerto, las luces solares del campo de aviación se cumple completamente con estándares de ICAO (Organización de la Aviación Civil Internacional), FAA (Administración Federal de Aviación), CAAC (la administración de la aviación civil de China). Todas las linternas de la navegación marina son cumplieron completamente con estándares de IALA (asociación internacional de las autoridades de faro). Hasta que ahora, tenemos los derechos reservados del software ocho, la patente modelo para uso general nueve patente de diseño y dos.
Nuestros productos son ampliamente utilizados en aeropuertos civiles, los helipuertos, las torres de comunicación, fábrica, las chimeneas de la central eléctrica, torre de la televisión, puerto, los puentes, y los edificios altos, boya en el mar, etc. avanzaron technolgy como LED (diodo electroluminoso), energía limpia solar, G/M SIM Card Monitoring, tecnología de la sincronización de tiempo de GPS, Blutooth, teledirigido inalámbrico y el etc. aplicados en nuestros productos. Todo el material es haber protegido ULTRAVIOLETA y anticorrosión y el impermeable más bajo es IP65 que es asegurarse de que las luces se podrían utilizar afuera por tiempo largo.
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