luz de advertencia de los aviones de la luz de obstrucción de la aviación 2.5W construido estable en fotocélula
Detalles del producto
| Tensión de funcionamiento: | DC (12V, 48VDC) o CA (110-240VAC) u otras | Potencia (w): | 2,5 |
|---|---|---|---|
| Protección del circuito: | Integrado | Cuerpo material: | policarbonato |
| material de base: | Aluminio fundido a presión | Montaje: | hilo de tubo de 3/4 pulgada como estándar. 1inch como opción |
| Resaltar |
Luz de obstrucción de aviación de 2,5 W,luz de obstrucción de aviación de cuerpo de PC |
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Descripción de producto
AH-LI-B2 Luz de obstrucción de aviación única L810 de baja intensidad
Esta luz de baja intensidad es una luz de obstrucción de aviación de combustión constante diseñada para marcar la parte superior de un obstáculo que no supere los 45 metros de altura.
Cumplimiento
FAA L-810
CAAC MH6012-2015 Luz de obstrucción de aviación, MH 5001—2013 Normas técnicas de aeródromo
Características
Eléctrico
3 LED CREE de alta potencia, asegúrese de que el LED se mantenga brillante mientras lo usa
Fuente de alimentación en CC (48 V) y CA (110-240 V CA), la luz podría funcionar normalmente cuando se introduce 48 V CC/110 V CA/240 V CA.
Físico
Espiga disuasoria de pájaros en la parte superior
Lente de PMMA de diseño único para luz convergente y buena transparencia
El orificio de rosca de 3/4 de pulgada facilita la instalación del poste
Sin tipo de fijación de tornillo: simplemente gire, la cubierta se fijará firmemente.
Diseño de sistemas
Fotocélula incorporada para operación diurna/nocturna (operación desde el anochecer hasta el amanecer, se enciende automáticamente cuando la luminancia de fondo es <50cd/㎡
Interruptores DIP fijos (configuración de fábrica)/20FPM/30FPM/60FPM en PCB
Protección contra sobretensiones y rayos
Opcional
Contacto de alarma (NO COM NC) para monitoreo remoto
LED infrarrojo para piloto usando NVG
Parpadeo de sincronización GPS
Solicitud
l La luz de baja intensidad AH-LI-B2 se puede usar sola en la parte superior del edificio de gran altura, la chimenea alta, las torres de marcado (Telecom, GSM, microondas y TV), el poste alto, la grúa torre, la turbina eólica, etc. cuando la altura es inferior a 45m.
l Cuando el objeto de obstáculo tiene una altura superior a 45 m, AH-LI-B2 se puede usar con una luz de obstrucción de intensidad media o alta para indicar obstrucciones peligrosas con una luz de seguridad roja constante.
| Descripción | Parámetro |
| Fuente de luz | DIRIGIÓ |
| Características de destello |
De combustión continua/20/30/60 ajustable |
| Modo de operación | Del anochecer al amanecer Automáticamente como estándar. |
| Experiencia de vida LED (horas) | >100,000 |
|
Tensión de funcionamiento |
110-240VAC, 48VDC u otros |
|
Potencia (W) |
2.5W |
| Montaje |
Rosca de tubería de 3/4 de pulgada como estándar. |
|
Dimensión (mm) |
Φ90×130 |
|
Peso (kilogramos) |
0.3 |
|
Temperatura ambiente (℃) |
-55~70 |
| Humedad | 10%-95% HR (sin condensación) |
| Velocidad del viento |
130 m/s |
| Impermeable | IP66 |
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Opciones disponibles |
Tasa de parpadeo |
Luz de obstrucción de aviación
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Iluminación de obstrucción de aeronaves
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L810
Aspectos destacados del producto
AH-LI-B2 Luz de obstrucción de aviación única L810 de baja intensidad Esta luz de baja intensidad es una luz de obstrucción de aviación de combustión constante diseñada para marcar la parte superior de un obstáculo que no supere los 45 metros de altura. Cumplimiento FAA L-810 CAAC MH6012-2015 Luz de ...
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