Obstrucción IP66 de la aviación del Oscuridad-A-amanecer sola de la Bajo-intensidad solar de la luz
Detalles del producto
| Fuente de luz: | El LED | Los colores disponibles: | El rojo |
|---|---|---|---|
| Intensidad (candela): | ≥32.5cd (tipo B), otros opcionales (10cd, 40cd, etc) | Salida horizontal (grados): | 360 |
| Velocidad del viento: | 130m/s | A prueba de agua: | Protección IP66 |
| Material del cuerpo: | Policarbonato | Materiales básicos: | Aluminio fundido a presión |
| Resaltar |
oscuridad a amanecer luz solar de la aviación,luz solar de la aviación de la bajo-intensidad,luz de obstrucción solar ip66 |
||
Descripción de producto
AH-LI-B2 Luz única de baja intensidad de obstrucción de aviación con energía solar
Esta luz solar de baja intensidad es una luz de obstrucción de aviación de fuego constante diseñada para marcar la cima de obstáculos que no superen los 45 metros de altura.
El grado vertical del panel solar es ajustable para garantizar que pueda obtener la mayor cantidad de luz solar en diferentes áreas.
El cumplimiento
Señales de la OACI sobre la luz de obstáculo de baja intensidad de tipo A / B / E
La dirección de la FAA
CAAC MH6012-2015 Luz de obstrucción de la aviación, MH 5001 ▌2013 Normas técnicas del aeródromo
Características
Eléctrico
3 LED CREE de alta potencia, asegúrese de que el LED se mantenga brillante durante el uso
- ¿Qué es eso?
Pico de disuasión de aves en la parte superior
Lente PMMA de diseño único para la convergencia de luz y buena transparencia
La cubierta de policarbonato de alta translucidez y anti-UV puede durar 3-5 años sin amarillear.
Protección UV Base de color amarillo brillante recubierta en polvo para mejorar la visibilidad y también una larga vida en ambientes hostiles
Caja de baterías de acero inoxidable 304 resistente a la corrosión
Diseño del sistema
Celular fotovoltaica incorporada para el funcionamiento día/noche ((función de anochecer a amanecer, se enciende automáticamente cuando la luminosidad de fondo < 50 cd/m2
Configuración estable (de fábrica) / 20FPM / 30FPM / 60FPM interruptores DIP en el PCB
Protección contra sobretensiones y rayos
No se puede optar
Contacto de alarma ((NO COM NC) para la vigilancia remota
LED de infrarrojos para piloto que utilice NVG
Sincronización GPS parpadeando
Aplicación
La luz de baja intensidad AH-LI-B2 podría utilizarse sola en la parte superior del edificio de gran altura, chimenea alta, torres de señalización (telecomunicación, GSM, microondas y televisión), poste alto, grúa de torre, turbina eólica,etc. cuando la altura es inferior a 45 m.
Cuando el objeto de obstáculo es superior a 45 m, AH-LI-B2 puede utilizarse con luces de obstrucción de intensidad media o alta para indicar obstrucciones peligrosas con una luz de seguridad roja constante.

| Descripción | Parámetro |
| Fuente de luz | El LED |
| Características del flash |
Configuración estable (de fábrica)/20/30/60 ajustable |
| Modo de funcionamiento |
Desde el anochecer hasta el amanecer automáticamente como estándar. |
| Experiencia de vida LED (horas) | > 100000 |
|
Tipo de batería |
Batería de iones de litio |
|
Válvulas de carga de la unidad |
12 |
| El montaje |
El hilo de la tubería de 3/4 pulgadas (sin sistema de energía solar) |
| Dimensión ((mm) |
Φ90×130 (sin sistema de energía solar) |
| Peso (en kg) |
0.3 (sin sistema de energía solar) |
| Temperatura ambiente ((°C) |
-40 ~ 75 |
| Humedad | 10-95% de Hg ((No hay condensación) |
| Velocidad del viento |
Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| A prueba de agua | Protección IP66 |
| Opciones disponibles |
LED compatible con NVG (gafas de visión nocturna) |
Aspectos destacados del producto
AH-LI-B2 Luz única de baja intensidad de obstrucción de aviación con energía solar Esta luz solar de baja intensidad es una luz de obstrucción de aviación de fuego constante diseñada para marcar la cima de obstáculos que no superen los 45 metros de altura. El grado vertical del panel solar es ...
120lm/W quema constante blanca del color 110-240VAC de la luz de inundación del helipuerto LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Luces de aterrizaje del helipuerto del policarbonato 9000cd de IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Colores verdes rojos azules blancos ardientes constantes de la luz de borde de pista de la luz solar del campo de aviación de FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Aviación doble de la intensidad reducida L810 del piloto de los aviones de la obstrucción
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Por favor, utilice nuestro formulario de contacto de consulta en línea de abajo si tiene alguna pregunta, nuestro equipo se pondrá en contacto con usted tan pronto como sea posible.