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Luz de obstrucción de la aviación del LED
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| Lugar de origen | CHINA |
| Nombre de la marca | ANNHUNG |
| Certificación | ICAO CE |
| Número de modelo | AH-LI-B2 |
Baja intensidad doble LED luz de obstrucción de aviación cuerpo de policarbonato
La luz LED de baja intensidad AH-LI-B2 L810 doble luz de obstrucción de aviación
Esta luz doble LED de baja intensidad es una luz de obstrucción de aviación de encendido constante (se puede ajustar 20/30/60 fpm) diseñada para marcar la parte superior de un obstáculo que no exceda los 45 metros de altura.
El modo de espera principal asegura que el obstáculo esté siempre marcado incluso si una luz falla.
El cumplimiento
La luz de obstrucción de baja intensidad de tipo A / B / E
La dirección de la FAA
Características
Eléctrico
CREE LED, asegúrese de que el LED se mantenga brillante mientras se utiliza durante mucho tiempo
Fuente de alimentación en DC ((48V) & AC ((110-240VAC), la luz podría funcionar normalmente cuando la entrada 48VDC/110VAC/240VAC
- ¿Qué es eso?
Pico de disuasión de aves en la parte superior
Lente PMMA de diseño único para la convergencia de luz y buena transparencia
La cubierta de policarbonato de alta translucidez y anti-UV puede durar 3-5 años sin amarillear.
Protección UV La base de color amarillo brillante recubierta en polvo hace una mejor visibilidad y también una larga vida en ambientes hostiles
El material de base es aluminio de fundición a presión que tiene una fuerte resistencia a la corrosión, protección contra golpes y vibraciones
El agujero de hilo de 3/4 pulgadas facilita la instalación del poste.
No el tipo de fijación de tornillo - sólo girar, la tapa se fijará firmemente
Diseño del sistema
Celular fotovoltaica incorporada para el funcionamiento día/noche ((operación de anochecer a amanecer, se enciende automáticamente cuando la luminosidad de fondo es inferior a 50cd/m2
Interruptores DIP estables/20FPM/30FPM/60FPM en el circuito impreso
Protección contra sobretensiones y rayos
Modo de espera principal: cuando falla la luz principal, la luz de espera se enciende automáticamente para garantizar que el obstáculo esté siempre claramente marcado.
No se puede optar
LED de infrarrojos para piloto que utilice NVG
Salida de contacto de alarma (contacto seco- NO COM NC), cuando falla la energía se genera alarma y también cuando falla el LED se genera alarma
Aplicación
La luz de baja intensidad AH-LI-B2 podría utilizarse sola en la parte superior del edificio de gran altura, chimenea alta, torres de señalización (telecomunicación, GSM, microondas y televisión), poste alto, grúa de torre, turbina eólica,etc. cuando la altura es inferior a 45 m.
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