La luz de obstrucción doble roja/llevó los pilotos de los aviones para los edificios altos
Detalles del producto
| Voltaje entrado (V): | AC220V (voltaje de la opción, eg. AC120V, AC110, DC48V) | Modo de trabajo: | modo Constante-ardiendo, principal-standy |
|---|---|---|---|
| Base: | A presión el aluminio de la fundición | Emisión de color: | Rojo de la aviación |
| Temperatura ambiente: | -40℃~+70℃ | Estándar del IP: | IP65 |
| Estándar: | ICAO, CAAC, CE | Fuente de luz: | diodo electroluminoso brillante estupendo de la larga vida LED |
| Intensidad de luz: | 32.5cd | Solicitud: | Torre, chimenea, alto palo, turbina de viento |
| Tipo: | Luces de obstrucción de la aviación | ||
| Resaltar |
iluminación de obstrucción de la torre,luz de obstrucción llevada |
||
Descripción de producto
La luz de obstrucción doble roja/llevó los pilotos de los aviones para los edificios altos
Estándar: Estándares técnicos de la luz de obstrucción de la aviación de ICAO, de FAA, de CAAC para el área del campo de aviación del estándar internacional de los aeropuertos civiles y construcción de aeropuertos
Uso de la luz de obstrucción aeronáutica
Para fijar el punto más alto y el punto del borde de los edificios altos para marcarlo al tráfico aéreo.
Instalación de la luz de obstrucción aeronáutica
La instalación de la luz de obstrucción de la aviación hace más fácil ver el esquema de los edificios altos de todas las direcciones, e instala la luz de obstrucción de la aviación cada 45m en la dirección horizontal. Hablando en términos generales, la luz de obstrucción de la aviación se debe instalar en el top de los edificios.
los edificios 1.For entre el 105m to150m, instalan un tipo una luz de obstrucción media de la aviación de la intensidad en el top, e instalan una luz de obstrucción de la aviación de la intensidad reducida en el centro.
los edificios 2.For entre los 45m to105m, instalan un tipo luz de obstrucción media de la aviación de la intensidad de B en el top, e instalan una luz de obstrucción de la aviación de la intensidad reducida en el centro.
los edificios 3.For menos los de 45m, instalan una luz de obstrucción doble de la aviación o instalar una luz de obstrucción de la aviación de la intensidad reducida en el top
Uso del producto de la luz de obstrucción aeronáutica
Edificio alto, alta chimenea, torres de marcado (telecomunicaciones, G/M, microonda y TV), alto poste, maquinaria del puerto de grúa, del viento Tubinebridge.large-scale, maquinaria grande del ingeniero y turbinas de viento.
Empaquetado y entrega
Empaquetado: La bolsa de plástico con el cartón de papel.
Entrega: En 2-30 días después del pago.
Servicio post-venta
1. 2 años de garantía completa, 5 años de mantenimiento desde la fecha de compra.
2.Since la fecha de compra, la garantía completa a partir del 1r año al 2do año, el coste de mantenimiento libre y el coste del material.
3.Since la fecha de compra, mantenimiento a partir del 3ro año al 5to año, gastos de mantenimiento libres.
Producto Descripton
| Descripción | Parámetro |
|---|---|
| Manera de trabajo de dos luces | Quema constante, Principal-espera (cuando el fall principal de la lámpara, la lámpara standy se girará automáticamente) |
| Ángulo vertical | ≥10° |
| Fuente de luz | LED |
| Consumo de energía | 4W |
| Intensidad | ≥32.5cd |
| Temperatura de funcionamiento | -40℃~+70℃ |
| Estándar de protección | IP65 |
| Peso neto | 1.5kg |
| Material ligero | Base: A presión la fundición de aluminio, conteniendo: PC |
Imagen del producto de la luz de obstrucción aeronáutica
Transferencia directa de la ficha técnica: Aviación Ob del doble de la Bajo-intensidad L810 de AH-LI-D2 LED…
Eléctrico
l CREE LED, se asegura de que el LED guarde el uso brillante del rato por tiempo largo
l fuente de alimentación en DC (48V) y la CA (110-240VAC), la luz podría trabajar normalmente cuando la entrada 48VDC/110VAC/240VAC
Físico
l punto disuasivo del pájaro en el top
l lente diseñada única de PMMA para la luz de convergencia y la buena transparencia
l alta translucidez y cubierta anti-ULTRAVIOLETA del policarbonato podría utilizar 3-5years sin amarillear
l el polvo ULTRAVIOLETA de la protección cubrió la base amarilla brillante del color hace una mejores visibilidad y también larga vida en ambientes duros ()
l materia prima es a presión el aluminio de la fundición que tiene resistencia a la corrosión, protección fuertes del choque y de las vibraciones
l agujero del hilo de 3/4inch hace la instalación del polo fácil
l ningún tipo del arreglo del tornillo - apenas la torsión, la cubierta será fijada firmemente
Diseño de sistemas
l fotocélula incorporada para la operación del día/de noche (oscuridad a la operación del amanecer, girarse automáticamente cuando la luminancia del fondo está debajo de 50cd/m2
l de Steady/20FPM/30FPM/60FPM DIP de los interruptores PWB encendido
l oleada y protección contra la luz
Aspectos destacados del producto
La luz de obstrucción doble roja/llevó los pilotos de los aviones para los edificios altos Estándar: Estándares técnicos de la luz de obstrucción de la aviación de ICAO, de FAA, de CAAC para el área del campo de aviación del estándar internacional de los aeropuertos civiles y construcción de ...
120lm/W quema constante blanca del color 110-240VAC de la luz de inundación del helipuerto LED
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
Luces de aterrizaje del helipuerto del policarbonato 9000cd de IP66 HAPI
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
Colores verdes rojos azules blancos ardientes constantes de la luz de borde de pista de la luz solar del campo de aviación de FATO
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Aviación doble de la intensidad reducida L810 del piloto de los aviones de la obstrucción
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Por favor, utilice nuestro formulario de contacto de consulta en línea de abajo si tiene alguna pregunta, nuestro equipo se pondrá en contacto con usted tan pronto como sea posible.
