Iluminación solar del aeropuerto Energía solar LED Aeródromo portátil área de aterrizaje y despegue Luz
Ventajas
1Fácil instalación y reubicación: no se requiere personal de trabajo especializado, interrupción limitada del tráfico aéreo y luces que funcionan inmediatamente
2El panel solar avanzado internacional alcanza más de 10 años de vida útil.
3- Protección integral en caso de cortocircuito de voltaje, sobrevoltaje, flotación
Carga y temperatura.
4- Autónoma y de bajo mantenimiento: todos los componentes están integrados en una unidad compacta y autónoma.
5. LED frío avanzado internacional con bajo consumo de energía, alto brillo y vida útil de la fuente de luz que alcanza las 100000 horas.
6. forma de lámpara de impacto fuerte con material PC.
7- Fuerte anticorrosión y protección UV.
8. Autonomía de al menos 7 días. (opcional 15 días)
9- Con función de protección contra rayos.
10Desde el anochecer hasta el amanecer: La luz puede funcionar automáticamente por la noche mediante paneles solares cuya función es igual al sensor de fotocélula y se cierra durante el día.
Función
1.El control inalámbrico ON/OFF opcional permite el funcionamiento bajo demanda desde
La antena está fuera de la base de luz.
2Interfaz del botón para el control local de encendido/apagado.
interfaz para el modo de trabajo de combustión constante/intermitente.
3. Opcional Puerto de carga de la batería: 100~240VAC
4. LED infrarrojos (IR) compatibles con NVG opcionales
Aplicación
Operaciones de emergencia, pistas de helicópteros, área de aterrizaje y despegue (TLOF), zona de aproximación y despegue finales (FATO), iluminación de la pista de rodaje, iluminación de los bordes de la pista (anexo 14 de la OACI),Iluminación de aeródromo portátil o acelerada,
Iluminación de umbral y de obstrucción.
| 1.Modo: |
Los datos de los Estados miembros deben estar disponibles. |
| 2Intensidad de la luz: |
≥32cd |
| 3.Modo de trabajo: |
Modo de encendido constante o modo Flash |
| 4Fuente de luz: |
El LED |
| 5.Vida útil del LED: |
100000 horas |
| 6- Panel solar: |
Silicio monocristalino |
| 7. Batería: |
VRLA, 12V/ 16AH, sustituible |
| 8- El material: |
- Casas: policarbonato
- Base: aluminio fundido a presión |
| 9Autonomía (sin luz solar): |
al menos 7 días ((opcional15 días) |
| 10.Tamaño total ((mm): |
260 × 260 × 340 |
| 11.Tamaño de la instalación ((mm): |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero |
| 12Peso: |
6 kilos |
| 13.Color emitente: |
Rojo, verde, blanco, rojo/verde, amarillo/blanco |
| 14.Temperatura ambiente: |
-40°C~+60°C |
| 15Carga del viento: |
80 m/s |
| 16- Normas de protección: |
Protección IP68 |
| 17- Opcional: |
control remoto, puerto de carga, LED infrarrojos (IR) compatibles con NVG |
El cumplimiento
El número de aeronaves de la OACI que deben utilizarse en el vuelo
La información facilitada por la OACI sobre las actividades de la OACI en el ámbito de la aviación aérea (Annexo 14, volumen 2, apéndice 1)
La aeronave deberá estar equipada con un sistema de seguridad de la aeronave y un sistema de seguridad de la aeronave.
La aeronave deberá estar equipada con un sistema de control de velocidad de la aeronave.
Información sobre la empresa
Anhang Technology, fundada en el año 2009, es una empresa especializada en alta tecnología que se centra en la investigación, producción, ventas y servicio postventa de luces de obstrucción de aviación, luces de advertencia de aeronaves,Iluminación del helipuertoNuestra fábrica ubicada en la ciudad de Shenzhen, China, tiene más de 10 años de experiencia de fabricación para clientes de todo el mundo.Tenemos más de 42 patentes y hemos aprobado certificaciones internacionales y nacionales., es decir: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc.
Todas las luces de obstrucción de la aviación, luces de advertencia de aeronaves, iluminación del helipuerto, luces solares del aeródromo cumplen plenamente con las normas de la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil),CAAC ((Administración de Aviación Civil de China)Las linternas de navegación marítima se producen de acuerdo con los estándares de IALA (Asociación Internacional de Autoridades de Faro).
La Comisión consideró que la ayuda se había concedido en el marco de un acuerdo de cooperación entre China y China.
Habitación 801, Edificio 1, Shenzhen Halcyon New Materials Co., Ltd. No. 6, Jinlong 1st Road, Baolong Community, Baolong Street, distrito de Longgang, Shenzhen, provincia de Guangdong, RPC 518118
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