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Intensidad media espera principal de la luz de obstrucción de la aviación del LED 20FPM IP66
  • Intensidad media espera principal de la luz de obstrucción de la aviación del LED 20FPM IP66
  • Intensidad media espera principal de la luz de obstrucción de la aviación del LED 20FPM IP66

Intensidad media espera principal de la luz de obstrucción de la aviación del LED 20FPM IP66

Lugar de origen China
Nombre de la marca ANNHUNG
Certificación ICAO CE
Número de modelo AH-MI-B2-D
Detalles del producto
Colores disponibles:
Rojo
Intensidad (Cd):
≥2000cd
Voltaje de funcionamiento:
DC (12V, 24V, 36V, 48V) o CA (110-240VAC)
Montaje:
190×190×θ12*2
Dimensión (milímetros):
229×229×168 * 2
Peso (kilogramos):
2.5*2
Material del cuerpo:
Policarbonato protegido ULTRAVIOLETA
Materia prima:
aluminio de fundición a presión a troquel Polvo-revestido
Alta luz: 

Luz de obstrucción espera principal de la aviación del LED

,

Luz de obstrucción de la aviación del LED 20FPM

,

Luz de obstrucción solar de la aviación IP66

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1
Detalles de empaquetado
días 7-15work
Condiciones de pago
T/T, Western Union
Capacidad de la fuente
2000Pieces para un mes
Descripción de producto

tipo fotocélula incorporada de la Medio-intensidad de la luz de obstrucción de la aviación del doble de B

 

Este tipo color rojo que destella de la Medio-intensidad del LED de la luz de obstrucción de la aviación de B, diseñado para el top de marcado del obstáculo que la altura es más que 45meters. Lámpara trabajando tan principal-espera, cuando fall principal de la lámpara, vuelta de la lámpara espera encendido automáticamente.
 
Conformidad
 
Volumen 1, séptima edición, 2016, tipo medio luz del anexo 14 de ICAO de la intensidad del cuadro 6,3 de obstrucción de B
 
Características
 
Eléctrico
 
CREE LED ultra de intensidad alta como el consumo y mantenimiento de ahorro de energía de la fuente de luz que la lámpara de la luz incandescente o del halógeno
Fuente de alimentación disponible en DC (12V, 24V, 48V) o la CA (110-240VAC)
 
Físico
 
Diseño único y reflector protegido ULTRAVIOLETA del policarbonato para la luz de convergencia
El polvo ULTRAVIOLETA de la protección cubrió la base amarilla brillante del color hace una mejor visibilidad
La materia prima es a presión el aluminio de la fundición que tiene resistencia a la corrosión, protección fuertes del choque y de las vibraciones
 
Diseño de sistemas
 
Fotocélula incorporada para la operación del día/de noche (oscuridad a amanecer operación)
Oleada y protección contra la luz
modo Principal-espera
 
Opcional
 
Salida de la alarma del contacto seco para el control remoto
Sistema eléctrico solar
 
Uso
 
La luz de la medio-intensidad de AH-MI-B2-D se utiliza en el top del edificio alto, de la alta chimenea, marcando las torres (telecomunicaciones, G/M, microonda y TV), alto poste, grúa, la turbina de viento, el etc cuando la altura del obstáculo es 45-105meter, y la mayoría del trabajo del tiempo con las luces de la intensidad reducida instaladas en el lugar más bajo.

 
Descripción Parámetro
Nombre de producto
Medio-intensidad blanca del LED y roja dual
Luz de obstrucción de la aviación
Modelo AH-MI-A2/B2
Modo de operación
Oscuridad-a-amanecer, recurso seguro principal como estándar.
Divergencia vertical (grados) 3
Poder instantáneo (W)
45W
Poder medio (W)
3W (20fpm)
Protección de circuito
Integrado
Peso (kilogramos)
2.5*2
Humedad
0%-100%
Velocidad del viento
80m/s
ICAO

 

 

 


Información de compañía
 

La tecnología de Anhang es una empresa especializada que se centra en reseach, la producción, ventas y el servicio post-venta de la luz de obstrucción de la aviación, piloto de los aviones, iluminación del helipuerto, luces solares del campo de aviación, linternas de la navegación marina. Nuestra fábrica localizó en la ciudad de Shenzhen, China y tiene más de 10 años que fabricaban la experiencia para los clientes del mundo entero. Nuestros productos se patentan y también han pasado el CE, ICAO, ISO9001, el etc. Toda la luz de obstrucción de la aviación, pilotos de los aviones, iluminación del helipuerto, las luces solares del campo de aviación se cumple completamente con estándares de ICAO (Organización de la Aviación Civil Internacional), FAA (Administración Federal de Aviación), CAAC (la administración de la aviación civil de China). Todas las linternas de la navegación marina son cumplieron completamente con estándares de IALA (asociación internacional de las autoridades de faro). Hasta que ahora, tenemos los derechos reservados del software ocho, la patente modelo para uso general nueve patente de diseño y dos.


Nuestros productos son ampliamente utilizados en aeropuertos civiles, los helipuertos, las torres de comunicación, fábrica, las chimeneas de la central eléctrica, torre de la televisión, puerto, los puentes, y los edificios altos, boya en el mar, etc. avanzaron technolgy como LED (diodo electroluminoso), energía limpia solar, G/M SIM Card Monitoring, tecnología de la sincronización de tiempo de GPS, Blutooth, teledirigido inalámbrico y el etc. aplicados en nuestros productos. Todo el material es haber protegido ULTRAVIOLETA y anticorrosión y el impermeable más bajo es IP65 que es asegurarse de que las luces se podrían utilizar afuera por tiempo largo.

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